Лента новостей. Военная индустрия.

[Эквилибриум 2,511]

*Нажмите здесь!

 

Атомная подводная лодка "Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. " класса "Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. " успешно завершила свое первое погружение, ходовые испытания лодки начнутся в 2012 г.

На страницах тем можно найти другие новости по ним

ЛОНДОН, 6 октября. (АРМС-ТАСС). Атомная подводная лодка "Эмбуш" (Ambush) класса "Астут" (Astute) успешно завершила свое первое погружение на глубину 16 м. Об этом сообщила компания "Викерс", осуществляющая строительство лодок этого класса.

ПЛАТ "Эмбуш" - вторая лодка класса "Астут", строительство которых ведется в г. Барроу-ин-Фернесс на судостроительном заводе "Викерс шипбилдинг энд инжиниринг" VSEL (Vickers Shipbuilding and Engineering). В начале 2012 г. планируется приступить к ходовым испытанием лодки.

ПЛАТ класса "Астут" предназначены для проведения самостоятельных операций против ПЛ и надводных кораблей, атаки наземных целей с применением крылатых ракет морского базирования, противолодочной обороны боевых кораблей и конвоев, борьбы на коммуникациях с целью сковывания перевозок противника и т.д.

Эти лодки представляют собой дальнейшее развитие многоцелевых ПЛ типа "Трафальгар". Основные отличия - усовершенствованная атомная энергетическая установка, более низкий уровень шумности, увеличенный боекомплект и сокращенный состав экипажа.

ПЛАТ вооружена шестью 533-мм торпедными аппаратами. Боекомплект - 38 единиц оружия (торпеды "Спиртфиш", ПКР "Саб Гарпун" и КР "Томагавк"). Предусматривается также возможность монтажа средства доставки боевых пловцов. Возможно применение необитаемых подводных аппаратов.

Головная лодка этого класса "Астут" формально передана в состав ВМС Великобритании в ноябре 2010 г., однако ее испытания продолжаются.

Третья лодка "Артфул" (Artful) находится в постройке, на ней ведется монтаж основного оборудования и бортовых систем.

Четвертая лодка "Эдейшез" (Audacious) находится на ранней стадии постройки.

Пятая лодка "Энсон" (Anson) будет заложена 13 октября.

Шестая лодка гото

вится к производству, для нее ведется закупка материалов с длительным сроком поставки, первая резка металла планируется на 2012 г.

[Cкрыть]

Т.к. инфы по "Эмбуш" нет, рассмотрим её предшественницу - "Astute" Нажмите здесь!

 Британская подводная лодка Astute ("Сообразительная"), самая современная лодка в мире, в течение 25 лет может бороздить глубины океана не заходя в базу и не поднимаясь на поверхность. Пресную воду и кислород она добывает прямо на борту, единственные причины подняться на поверхность раз в 90 суток - заменить экипаж, чтобы не дать ему сойти с ума и пополнить запасы продовольствия. Лодка сочетает в себе множество передовых технологий, невидима и неслышима, имеет принципиально новый перископ и гидролокатор, единственный ее недостаток - цена - 1,2 млрд. фунтов стерлингов (около $1,8 млрд).

Корпус лодки покрыт 40 000 резиновых плиток для снижения шумности, наиболее важные детали строящихся кораблей, находящихся в здании верфи, закрыты от посторонних взглядов, это устройства для выхода боевых пловцов, гидроакустический комплекс и движитель лодки.

Лодка строится по модульному принципу, например собранный в отдельном цехе 178-тонный модуль управления вдвигается в корпус лодки как вагон метро в туннель. Условия для экипажа существенно улучшены, так у каждого будет своя койка, уже не придется после смены вахты ложится в освободившуюся от другого моряка. Комфорт будет дополнен плазменным телевизором и просторным камбузом, обеспечивающим 24-часовое питание экипажа.

Боевая система управления Astute (ACMS) снабжена модулем BAE Systems Insyte и усовершенствованной системой командования (SMCS), которая в настоящее время используется во всех классах британских субмарин.

Эти системы получают данные от сонаров и других сенсоров через передовые алгоритмы и обработку данных, отображаемых в режиме реального времени на панелях управления. Разработку программного обеспечения также осуществляли по прямому контракту, заключенному в 2002 году. Разработку внешних внешних систем связи Astute осуществляли EADS Defence & Security Systems Ltd и EADS Hagenuk Marinekommunikation начиная с августа 2005 года. Ещё один подрядчик Strachan and Henshaw осуществлял разработку систем управления вооружением и запуска ракет (WHLS). А систему платформенного управления для Audacious (S122) должен выполнить Northrop Grumman Sperry Marine.

"Астьюты" будут оснащены Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. (группы IV, тактические), крылатыми ракетами для стрельбы из 533-мм торпедных отсеков.

"Томагавки" снабжены системами горизонтальной ландшафтной навигационной системой, которая комбинирует бортовые радарные измерения высотомера с данными картографии ландшафта, установленными в ракете. Блок II оснащён системой электронно-оптической корреляции (DSMAC), которая позволяет существенно повысить точность стрельбы. Усовершенствованный блок III включает пропульсивную установку и глобальную систему навигации и определения положения GPS. Она обеспечивает местоположение и скоростные данные ракеты для планирования точности.

Дальность полёта "Томагавка" составляет 1000 миль (1609 км), максимальная скорость 550 миль в час. Блок IV обеспечивает дуплексную линию спутниковой связи, которая позволяет повторно программировать ракеты в полете и передавать признаки боевых повреждений (BDI). Ракетами с блоком IV для атаки объектов на земле (TLAM) в 2008 году оснащались подлодки Trafalgar, Torbay.

На вооружении Astute будут находиться 533-миллиметровых шахт с торпедами Spearfish "рыба-меч" и минами. Общей вместительность шахт Астьют составляет 36 торпед и ракет.

Разработка Spearfish также принадлежит BAE Systems. Пуск управляется по проводному каналу связи с активно-пассивной головкой самонаведения. Диапазон составляет до 65 километров. Торпеда оснащена боеголовкой направленной энергии.

Системы радиоэлектронного подавления включают ложные цели и радиотехническую разведку (ESM). Это датчики прицельных комплексов UAP(4), которые имеют два многофункциональных комплекта антенн, установленных на бескорпусных мачтах Thales (ранее Pilkington) Optronics и McTaggart Scott.

Субмарины класса Astute также оснащены новой системой электронной поддержки в радиолокационном диапазоне (CESM), ранее применявшейся на подлодках Trafalgar. Эта система Eddystone была разработана DML of Devonport (Великобритания) совместно с Argon ST (США). Она обеспечивает передовые технологии в коммуникации, перехват сигналов, рекогносцировку, пеленгацию и систему прослушки. Морские испытания системы были закончены в декабре 2007-го.

Astute оснащены радарами навигации I-группы. Гидролокатор TUS (ранее TMS) 2076 объединяет активно-пассивный поиск и контрглушение сигналов, радиоперехват, параллельный и последовательный порядок. Сонар 2076 устанавливался на субмаринах класса Trafalgar: Torbay, Trenchant и Talent, и поступил на вооружение в феврале 2003-го.

Формирование гидрографического атласа обеспечивает высокоточный эхолот DESO 25. Он способен точное определение противника на глубине до 10 тыс. метров. Мачты CM10 включает тепловизоры, системы ночного видения и цветные CCD-сенсоры. Они будут использоваться на подлодках Audacious (S122).

Энергия будет вырабатываться ядерным реактором с водой под давлением от Rolls-Royce. Долговечное ядро PWR 2 позволит обходиться без безперегрузки топлива (дозаправки) в чечение всего срока эксплуатации судна.

Другие главные пункты машины - две турбины Alsthom и единственная ось с насосным гидрореактивным двигателем Rolls-Royce, состоящим из движущихся лезвий ротора с фиксированным каналом. Есть два дизельных генератора переменного тока, один запасной двигатель и один вспомогательный выдвигающийся гребной винт. Электроника CAE должна обеспечить цифровые, интегрированные средства управления для рулевого управления, погружения, контроль за глубиной и управление платформой.

Второе поколение атомных реакторов PWR 2 было разработано для субмарин Trident, класса Vanguard. Если оно позволяло, к примеру, обогнуть земной шар 20 раз, то новое поколение, установленное на Astute, увеличит эту цифру вдвое.

Основные тактико-технические данные субмарин Astute:

Экипаж - 110 чел (включая 12 офицеров)

Водоизмещение - 7,800 т

Скорость - 29 узлов

Длина - 97 м

Наибольшая ширина - 10,4 м

Осадка судна - 10 м

Ракеты - Tomahawk Block III

Торпеды - 6 x 533mm типа "Меч-рыба"

ист.:http://gct.livejournal.com/5135.html

[Cкрыть]

Изменено 08.10.2011, 12:36:59 пользователем Эквилибриум

[Хоттабыч 16,361]

@Иммануил_Кант мне эти передачи не зашли - не такой уж я фанат военной техники, чтобы пристально следить за тем, у кого какой самолёт/кораблик/танчик появился.

[Иммануил_Кант 8,458]

Только что, Хоттабыч сказал:

@Иммануил_Кант мне эти передачи не зашли - не такой уж я фанат военной техники, чтобы пристально следить за тем, у кого какой самолёт/кораблик/танчик появился.

Не, про бмп прикольно. Кста, Сербия модернизирует БМП. Зачем? Они ж в НАТО идут (с) Хоттабыч , а там другой стандарт

Изменено 25.01.2020, 13:18:14 пользователем Иммануил_Кант

[UBooT 18,076]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Раскрыта дальность гарантированного поражения мишени российскими электромагнитными (ЭМИ) пушками — на полигонных испытаниях ее смогли увеличить до 10 километров. Об этом в воскресенье, 5 июля, ТАСС рассказали источники в оборонно-промышленном комплексе.

«Испытания электромагнитного оружия идут с 2015 года, последние полигонные стрельбы из ЭМИ-пушек состоялись весной. В настоящее время средняя дальность эффективной стрельбы электромагнитных пушек по воздушным целям составляет 7-8 километров, максимальная — примерно 10 километров», — рассказал один из источников информагентства. Он также отметил, что ранее ЭМИ-пушки эффективно стреляли только на расстояние нескольких километров.

«Уничтожение летательных аппаратов на дистанции в 10 километров обеспечивается за счет сжигания электронных компонентов бортовой аппаратуры», — пояснил второй источник. Кроме того, такая пушка выстреливает за миллисекунду и поражает мишень мгновенно, так как электромагнитное излучение распространяется со скоростью света.

Главной проблемой, по мнению собеседников агентства, является потребность большого количества электроэнергии. В связи с этим пока невозможно построить мобильный ЭМИ-комплекс. Однако это российское оружие имеет и плюсы — на испытаниях оно полностью сжигало разные приборы на земле, а также уничтожало беспилотники, заявили источники в оборонно-промышленном комплексе.

 

 А я думаю, чё тарифы на эл.энергию вместе с новой конституцией с 1 июля всё больше... А это для защиты суверенитета же, чтоб граждане меньше расходовали... Тогда да, понятно...

[UBooT 18,076]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Турция на авиабазе Мюртед продолжает испытания российских зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» против американских самолетов F-16 Fighting Falcon и F-4 Phantom II, сообщает Fighter Jets World.

Издание отмечает, что тесты предполагают полет истребителей на больших и малых высотах. Соответствующие испытания зенитных ракетных систем планируется завершить в ноябре.

В ноябре 2019 года на YouTube появился ролик испытаний Турцией в провинции Анкара на истребителях четвертого поколения F-16 Fighting Falcon приобретенных у России комплексов С-400 «Триумф».

В июле того же года военный эксперт журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков заявил, что в библиотеке целей российских ЗРС американский истребитель F-16 Fighting Falcon различных модификаций числится как «стандартная цель».

 

Дадим отпор душителям всех пламенных идей, насильникам, грабителям, мучителям людей !.. А также вредителям наших урожаев паслёновых...

[UBooT 18,076]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

МОСКВА, 29 июл — РИА Новости. Журналисты Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  обратили внимание на видео, снятое во время учений Центрального военного округа с участием экипажей танков Т-72БЗ. Ролик опубликовало российское Минобороны.

На записи можно увидеть, как военнослужащие отрабатывают навыки подводного вождения в Оренбургской области, преодолевая водную преграду глубиной пять метров.

"Удивительно, как боевой танк полностью исчезает под водой, а затем появляется на противоположном берегу и продолжает выполнять задачу как ни в чем не бывало", — говорится в материале.

Как отмечается в статье, "шокирующее видео" российского оборонного ведомства "просто впечатляет".

Авторы материала указали, что с помощью "структурных изменений и новшеств последнего поколения" эту модель военной техники значительно усовершенствовали. Журналисты назвали Т-72БЗ "беспрецедентным смертельным оружием", сравнив его с подлодкой.

Как пояснили в Минобороны, боевые машины оснащены специальными воздуховодами. Во время передвижения танкисты ориентировались по специальным приборам и не допускали остановок и резких поворотов.

 

Increíble Video: un tanque ruso se transforma en “submarino” para cruzar aguas poco profundas y seguir su misión 

 

[Almar 11,849]

 

[UBooT 18,076]

 

[Almar 11,849]

Танк "Армата" прошел испытания в беспилотном режиме
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[UBooT 18,076]

4 минуты назад, Almar сказал:

беспилотном режиме

Беспилотный режим - это конечно хорошо. Где кончается хорошо ?

[Almar 11,849]

1 минуту назад, UBooT сказал:

Где кончается хорошо ?

Вспомнился почему-то эпизод из японского культового мультика 1969 года "Корабль-призрак", где едет танк, а внутри только форма исчезнувших людей, выпивших напиток типа Колы. 

Технологии двигаются в сторону роботизации. Армия не исключение. Хорошо ли это? Двояко. С одной стороны хорошо, что люди не участвуют в боевом процессе.  С другой плохо, что столько ресурсов времени и сил уходит на  создание систем противостояния и уничтожения себе подобных. 

Я искренне надеюсь, что эпоха войн скоро останется позади, и наши потомки будут оценивать этот значительный период развития человечества как темный и варварский.

[Almar 11,849]

В России создаётся новая высокотехнологичная отрасль – радиофотоника
Концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил испытания макета-демонстратора активной фазированной антенной решетки на основе радиофотоники (РОФАР). Новая технология в разы сократит размеры бортовых РЛС и позволит интегрировать их в обшивку корпуса авиационной и морской техники, что увеличит сектор обзора радиолокатора

 

Это, однозначно, революционный прорыв в технологиях. Прежде всего, военных. Сравнимый по важности с освоением гиперзвука.

Разработка велась давно. Ещё на ПАК ФА планировалась хитрая система с многочисленными миниатюрными датчиками, видимыми только при очень сильном увеличении и установленными по всему корпусу, чтобы сам самолёт стал антенной радара. Правда, после этого сообщения о ходе исследований напрочь пропали из публичного пространства. И вот, наконец, официальное заявление: исследования успешно завершены.

Разработчики утверждают, что активная антенная решётка с быстродействующей системой сканирования, построенной на основе распределённых радиофотонных приёмо-передающих модулей, позволяет в разы увеличить сектор обзора по дальности и высоте и повысить разрешающую способность опять же - в разы.

Теперь летчики, моряки, станции СПРН будут видеть на экранах локаторов не зелёную точку, как прежде, а что летит конкретно, образ цели: истребитель, бомбардировщик, стаю птиц... Видеть очень издалека, в реальном времени и с точностью, позволяющей выдавать целеуказания для уничтожения.

Разумеется, ни о каких самолётах-невидимках и речи отныне быть не идёт - можете смеяться в голос, коллеги, над теми нерадивыми госдеповцами, кто не успел вовремя поменять методичку. Радиофотонным радарам видно всё по умолчанию.

Года 2 назад русские ракетчики сильно обогнали русских же радиофизиков, разработав системы, выходящие за рамки возможностей их обнаружения и уничтожения. Сегодня русские радиофизики их догнали. И, кроме как между собой, нам соревноваться не с кем - все остальные отстали минимум на 15-20 лет, если не навсегда.

Дальнейшие разработки и внедрение радиофотонных радаров, судя по имеющимся сообщениям, взял под личный контроль президент Путин.

[Almar 11,849]

 

[UBooT 18,076]

Квалификационные испытания нового выпуска пилотов палубных истребителей J-15 ВМС НОАК

 

 

[UBooT 18,076]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Продажи оружия на планете в 2019 году продолжали расти: Стокгольмский институт проблем мира опубликовал отчёт о деятельности 25 крупнейших оборонных компаний. Их выручка превысила 360 миллиардов долларов — на 8,5% больше, чем в 2018-м.

Львиную долю рынка, 61%, забрали себе США: американские корпорации занимают пять верхних строчек. А всего в топ-25 представлены 12 фирм из Соединённых Штатов.

Участие российских компаний постоянно снижается. В 2018 году в списке были представлены три фирмы, в 2019-м остались две: "Алмаз-Антей" и "Объединённая судостроительная корпорация". Их доля в объёме продаж составила лишь 3,9% — вдвое меньше, чем годом ранее. По мнению экспертов шведского института, это и эффект антироссийских санкций, и последствия возросшей конкуренции внутри страны.

По данным института, в 2018 году Россия оставалась на втором после США месте по экспорту оружия и военных услуг. Но уже в январе SIPRI сообщил, что китайский ВПК обошёл Россию по этому показателю.

При этом представители российской "оборонки" не в первый раз подчёркивают, что доклады SIPRI основаны лишь на открытых источниках, в которых отражаются далеко не все военные контракты, а российский портфель заказов остаётся достаточно стабильным.

 

 

Военная тайна же...

[Rybinsk 21,349]

Тренировка голландского спецназа по захвату судна с использованием прототипа джетпака

 

Выглядит эффектно)

[Правдоруб 268]

Впервые в истории автономный дрон Kargu-2 сам убил человека. Речь идёт о дроне Kargu-2, участвовавшем в вооруженном конфликте в Ливии, пишет New Scientist. Само происшествие датируется мартом 2020 года. Но именно сейчас стало известно, что дрон убил человека. Соответствующее исследование было проведено специалистами ООН.

 

 

 

[Правдоруб 268]

Министерство обороны Израиля и Elbit Systems успешно завершило первую серию испытаний нового бортового высокомощного лазера авиационного базирования, перехватывающей беспилотные летательные аппараты. Боевой лазер был установлен на борту лёгкого одномоторного самолёта Cessna 208B «Гранд Караван». В качестве мишени с катапульты был запущен дрон, в течении небольшого промежутка времени лазер уничтожил БПЛА.

 

 

 

[UBooT 18,076]

Робот может поразить цель на расстоянии более километра

 

 

[Правдоруб 268]

Подводный робот Manta Ray создается в США по заданию Пентагона. В конце декабря стартовал второй этап проекта Manta Ray: DARPA. Агентство перспективных исследований Минобороны США (DARPA) сообщило о переходе ко второй фазе программы Manta Ray («Скат Манта») по созданию подводных дронов повышенной автономности.

 

 

 

[Правдоруб 268]

Высокоэнергетический лазер с интегрированной системой оптического ослепления HELIOS начнут устанавливать на эсминцы США. Как сообщил представитель командования ВМС США, первый такой лазер будет установлен на эсминце класса «Arleigh Burke» Тихоокеанского флота в 2021 году. HELIOS — это лазерная система, разработанная компанией Lockheed Martin. HELIOS был разработан как оружие, способное сжигать небольшие скоростные катера, в частности того типа, который иранские военные используют в вооруженных группах, а также беспилотные летательные аппараты. Он также может «ослепить» электрооптические датчики БПЛА.