Новости Прибалтики

[Mr. Eco 2,335]

НОВОСТИ ПРИБАЛТИКИ

Раздел «Постсоветское пространство»:

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

---

оффтоп запрещен

Изменено 02.02.2023, 09:42:29 пользователем 27wolf
оффтоп запрещен

[Solomandra 9,200]

16 часов назад, Хоттабыч сказал:

Как-то советская власть умудрилась в "деревне" водопровод протянуть, трамвай (9 маршрутов было в городе, осталось реальных 5, на остальные по 2 трамвая в день пускают в часы пик), троллейбус запустить(было 5 маршрутов, осталось полтора - 5 троллейбусов на город), а эти только и способны что охать-ахать: как это магистральная каналья провалилась? Как это водопровод сгнил? Как это трамвайное полотно пришло в негодность? Как это старые троллейбусы "отказываются" ездить? Как это трамваи массово ломаются?

1902 год. «Водопровод и канализация — большой и больной вопрос Таганрога. Разрешения его ждут 40 лет! Через десять лет горожане могут праздновать полувековой юбилей бесплодного «водопроводного вопроса»

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. Из истории таганрогского водопровода (Открыть)

Вторая половина XIX века прошла под знаком устройства водопровода, было много энтузиастов и много впустую выброшенных денег, но водопровод так и не появился. Достаточно лишь перечислить только некоторых деятелей, которые хотели осчастливить таганрожцев водой. Артезианские колодцы стал в городе бурить П.В. Шабельский, потом его сменил сын Катон. Далее некто Ватман предлагал провести в город водопровод из колодца на даче Мазуренко. Пытался наладить водоснабжение города барон Франк из своего имения на Большой Черепахе, но попытка оказалась безрезультатной. Как грибы после дождя росли и быстро пропадали различные общества, предлагавшие жаждущим горожанам воду. Вот лишь некоторые имена: Абег, Гринберг, фон Дезен, Шитов, Коган и Мошетти, Палам, Абег и Аргиропуло, Маллисон, Петрококино, Летуновский и т.д. и т.п. И все впустую. Первым подал идею провести в город водопровод из Миуса инженер А.В. Белелюбский еще в 1875 году.
И только XX век, а точнее Советская власть, принесли таганрожцам долгожданную воду. В 1923 году была построена водовзводная (водонапорная) башня на окраине города за старым православным кладбищем. Башня высотой 38 метров имела наверху бак емкостью 50 тысяч ведер. Воду вначале брали в районе Лесков (район нынешнего Русского поля), где были сооружены шесть скважин, которые давали в сутки по 150 тысяч ведер воды. Качество воды было признано хорошим.

А вот эффективные менеджеры современной капиталистической России.

Весна 2018

Позавчера, в один день, провалилась проезжая часть в двух местах. И провал оказался весьма серьёзным, пришлось перекрыть участок улицы в пять кварталов!
Однако, всё оказалось ещё намного хуже...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

И это было только начало! До сих пор не закончили ремонт!

А вот события недельной давности:

 

Администрация Волгодонска ввела режим ЧС из-за прорыва канализационной трубы... Отремонтировать коллектор не получилось, в земле образовались провалы.

Водоканал принял решение ввести в Волгодонске режим объектового ЧС из-за аварийного состояния коллектора, сообщили в пресс-службе администрации города.

 

Простите, извините: скажите, а десятилетие Великих побед уже началось? От прорыва к прорыву идём, ага.

Правительство РФ заложило в федеральном бюджете на 2021 год 3,5 млрд рублей на закупку новых городских автобусов и троллейбусов для регионов в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), говорится в сообщении Минтранса России. По плану новые машины получат Екатеринбургская, Красноярская, Казанская, Воронежская, Новосибирская, Омская, Самарско-Тольяттинская, Пермская, Череповецкая, Нижегородская, Ивановская, Кемеровская и Саратовская агломерации.

[Хоттабыч 16,361]

Только что, Solomandra сказал:

Правительство РФ заложило в федеральном бюджете на 2021 год 3,5 млрд рублей на закупку новых городских автобусов и троллейбусов для регионов в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), говорится в сообщении Минтранса России. По плану новые машины получат Екатеринбургская, Красноярская, Казанская, Воронежская, Новосибирская, Омская, Самарско-Тольяттинская, Пермская, Череповецкая, Нижегородская, Ивановская, Кемеровская и Саратовская агломерации.

ровно то, о чём я и писал:

20 часов назад, Хоттабыч сказал:

не меньше миллионника

 

в провинцию и за ними выстраивается огромная очередь - не бит, не крашен, один хозяин - Собянин.

Для моего немаленького города (250К) - счастье - "добыть" 3-4 списанных московских вагона 20-30-летней "выдержки".

И опять же, сколько там троллейбусов, а сколько - автобусов? Троллейбус стоит 15 лямов в среднем, автобус раза в 3 дешевле.

[Gulaev 8,171]

Спикер парламента Эстонии заявил о территориальных претензиях к России (с)

Заявил он об этом 2 января. Я понимаю, что головка бо-бо, но все-таки....

[Solomandra 9,200]

5 часов назад, Gulaev сказал:

Спикер парламента Эстонии заявил о территориальных претензиях к России (с)

Заявил он об этом 2 января. Я понимаю, что головка бо-бо, но все-таки....

А что ему делать, они куклы на веревочках. Вон гидные Латвийцы отказались от закупок новых локомотивов. Причина? Российские комплектующие. Ха-ха-ха-ха. Дрезина, причем ручная - вот их будущее. 

Ой, а еще смета РэйлБалтик выросла на очередной миллиард долларов. Хорошая кармушка для попила бабосиков. 

[Gulaev 8,171]

4 часа назад, Solomandra сказал:

Дрезина, причем ручная - вот их будущее.

Какая дрезина, какие железные дороги! Их будущее, до возврата этих территорий в Россию - "тропинка к отхожему месту заросла травой"(с) Это, кстати из статьи эстонского писателя о попытке заставить культурных прибалтов пользоваться отхожим местом, а не гадить по кустам.

[Solomandra 9,200]

9 часов назад, Gulaev сказал:

Их будущее, до возврата этих территорий в Россию

Премьер-министр Эстонии Юри Ратас счел невозможным всенародное обсуждение вопроса о присоединении страны к России. Об этом сообщает Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. .

Зарастает тропинка то....

[Gulaev 8,171]

55 минут назад, Solomandra сказал:

Премьер-министр Эстонии Юри Ратас счел невозможным всенародное обсуждение вопроса о присоединении страны к России. Об этом сообщает Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. .

Зарастает тропинка то....

Ратасы приходят и уходят а эстонский народ остается....

[Solomandra 9,200]

Нам все врали, в целом в Прибалтике полная стабильность. 

Китайский шелковый путь пошел через Российские порты, выпавшие объемы Прибалтика заменила грузами Белоруссии. Жить можно. По мере развития Российских портов, будет медленное увядание транзита Прибалтики, нули начнутся, когда железка окончательно умрет. 

 

Изменено 19.01.2021, 02:59:02 пользователем Solomandra

[Solomandra 9,200]

Лидеры Эстонии, Латвии и Литвы выдвинули руководству Евросоюза ультиматум. Они настаивают на том, чтобы Брюссель выделил деньги на один из крупнейших инфраструктурных проектов региона — железнодорожную магистраль Rail Baltica. Она должна связать балтийские государства с остальными европейскими странами с помощью скоростных поездов. В противном случае Таллин, Рига и Вильнюс угрожают заблокировать распределение по Евросоюзу финансовой помощи для борьбы с последствиями пандемии коронавируса.

И грозно так блеснули глазками.

[Yosce 111]

В 01.02.2021 в 18:04, Solomandra сказал:

Лидеры Эстонии, Латвии и Литвы выдвинули руководству Евросоюза ультиматум. Они настаивают на том, чтобы Брюссель выделил деньги на один из крупнейших инфраструктурных проектов региона — железнодорожную магистраль Rail Baltica. Она должна связать балтийские государства с остальными европейскими странами с помощью скоростных поездов. В противном случае Таллин, Рига и Вильнюс угрожают заблокировать распределение по Евросоюзу финансовой помощи для борьбы с последствиями пандемии коронавируса.

И грозно так блеснули глазками.

Полный трэш. Проекту уже 20 лет, и он строится! Прининь!? Что за лажа??? 

[Olgard 9,410]

8 минут назад, Yosce сказал:

Полный трэш. Проекту уже 20 лет, и он строится! Прининь!? Что за лажа??? 

20 лет строиться 500 км железной дороги? Мда, и сколько еще лет строиться собираются, 150 или 200?  А тем временем на Латвийских железных дорогах сдают рельсы в чермет и увольняют работников. Так победите, вперед к светлому будущему!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Изменено 02.02.2021, 19:17:54 пользователем Olgard

[Solomandra 9,200]

А как дела в Латышии? 

"Терминал сжиженного природного газа в Скулте может существовать только при финансовой поддержке государства, и никак иначе. Потому что по-другому невозможно конкурировать с газом, который идет по трубе из России. Цена никогда не будет конкурентоспособной. Более того, Россия в любой момент может снизить цену на свой газ, чтобы разорить такой терминал" - заламывая руки вопит гражданин США, но депутат латышского Сейма Ральф Немиро.

 

Даже если этот терминал был бы построен, СПГ на него все равно дешевле везти из России, чем из любой другой страны, поэтому говорить о диверсификации источников поставок не приходится – пусть СПГ продает не "Газпром", а Новатэк – все равно это российские компании.

"Откуда дешевле всего привезти жидкий газ — из Америки, из Норвегии или из Санкт-Петербурга? Конечно из Санкт-Петербурга! Таким образом, мы будем просто обманывать сами себя, и ни о какой независимости, как любят говорить авторы этого проекта, не может идти и речи.

о как. Геополитика, жестокосердечная ты #. Никуда не деться от России.

 

[Solomandra 9,200]

«Латвийская железная дорога» объявила о продаже движимого имущества, выставив на аукцион 180 грузовых вагонов. Об этом свидетельствует информация, опубликованная в официальном издании Latvijas Vēstnesis/

В марте состоится аукцион по продаже 180 грузовых вагонов. Стартовая цена вагона составляет от 72 610 евро до 203 725 евро. Аукционный шаг по всем лотам составит 2 000 евро.

 

Все идет по плану, семок много....наблюдаем. 

[Olgard 9,410]

В 05.02.2021 в 03:18, Solomandra сказал:

А как дела в Латышии? 

"Терминал сжиженного природного газа в Скулте может существовать только при финансовой поддержке государства, и никак иначе. Потому что по-другому невозможно конкурировать с газом, который идет по трубе из России. Цена никогда не будет конкурентоспособной. Более того, Россия в любой момент может снизить цену на свой газ, чтобы разорить такой терминал" - заламывая руки вопит гражданин США, но депутат латышского Сейма Ральф Немиро.

 

Даже если этот терминал был бы построен, СПГ на него все равно дешевле везти из России, чем из любой другой страны, поэтому говорить о диверсификации источников поставок не приходится – пусть СПГ продает не "Газпром", а Новатэк – все равно это российские компании.

"Откуда дешевле всего привезти жидкий газ — из Америки, из Норвегии или из Санкт-Петербурга? Конечно из Санкт-Петербурга! Таким образом, мы будем просто обманывать сами себя, и ни о какой независимости, как любят говорить авторы этого проекта, не может идти и речи.

о как. Геополитика, жестокосердечная ты #. Никуда не деться от России.

 

Ничего себе, до чингачкуков- соколиных глазов начало доходить, что у сарая нет стены.

 

1 час назад, Solomandra сказал:

«Латвийская железная дорога» объявила о продаже движимого имущества, выставив на аукцион 180 грузовых вагонов. Об этом свидетельствует информация, опубликованная в официальном издании Latvijas Vēstnesis/

В марте состоится аукцион по продаже 180 грузовых вагонов. Стартовая цена вагона составляет от 72 610 евро до 203 725 евро. Аукционный шаг по всем лотам составит 2 000 евро.

 

Все идет по плану, семок много....наблюдаем. 

Там еще и перевалка угля в портах сократилась почти до нуля.

Цитата

 

В прошлом месяце в Рижский свободный порт пришел всего один состав с углем. По сравнению с прошлым годом, его перевалка сократилась на 99%.

С другими номенклатурными позициями дела у порта обстоят тоже неважно. Количество насыпных грузов сократилось на четверть, генеральных грузов — на 13%, наливных — на 20%, нефтепродуктов — на 21%, а древесной щепы — более чем в два раза.

 

 

[Solomandra 9,200]

8 часов назад, Olgard сказал:

Там еще и перевалка угля в портах сократилась почти до нуля.

Ну это всего лишь в одном порту. Просто он не вписался в рынок. Остальные еще трепыхаются как рыбки на берегу. 

Но где же счастливые жители "экономических тигров"? Почему они нам не открывают глаза на Путинскую пропаганду и не расскажут о том что в трибалтии на самом деле все прекрасно!

[Olgard 9,410]

4 часа назад, Solomandra сказал:

Ну это всего лишь в одном порту. Просто он не вписался в рынок. Остальные еще трепыхаются как рыбки на берегу. 

Но где же счастливые жители "экономических тигров"? Почему они нам не открывают глаза на Путинскую пропаганду и не расскажут о том что в трибалтии на самом деле все прекрасно!

Да, что то ЖПМ в обеих своих ипостасях всё реже и реже заходит на форум. А между тем картофельный фюрер подписал указ о переносе белорусского транзита в российские порты.

[Solomandra 9,200]

Президент Литвы выступил за продолжение диалога с Россией

По словам литовского лидера, в отношениях Вильнюса и Москвы есть требующие решения вопросы. При этом переговоры можно вести не на самом высоком политическом уровне, подчеркнул политик.

Он счел печальным то, что у Евросоюза нет стратегии в отношении России, тогда как по его мнению она необходима.

Также Науседа отметил вручение ему верительных грамот послом России Алексеем Исаковым на прошлой неделе.

«Наша встреча продолжалась 45 минут. Состоялся интересный разговор. Нечасто президент отводит столько времени беседе с послом зарубежной страны», — добавил президент Литвы.

Что случидось? Откуда такое прозрение?

[Solomandra 9,200]

Латвийская железная дорога пускает имущество с молотка. На этот раз дочернее предприятие Latvijas dzelzceļš LDz Cargo распродает вагоны.

Латвийская железная дорога (Latvijas dzelzceļš, LDz) продолжает распродавать имущество. Вслед за объектами недвижимости на торги выставили 200 грузовых вагонов, сообщило официальное издание Latvijas Vēstnesis.

Продавцом выступает дочернее предприятие Латвийской железной дороги – компания LDz Cargo. Аукцион откроется 12 августа. Всего на продажу выставлено 22 лота. Стартовой ценой восьми крытых вагонов объявлена сумма в 40 тысяч 664 евро. Еще восемь вагонов планируют продать по цене в 38 тысяч 556 евро. На аукцион также выставлены утепленные вагоны и цистерны.

Начальные цены могут вырасти в ходе торгов даже больше, чем в два раза – до 100 тысяч евро, о чем свидетельствуют ход и результаты прошлых торгов.

Это уже второй аукцион за последние пару недель. Ранее предприятие выставило на продажу два объекта недвижимости LDz – старое здание станции в Сунтажи и водонапорную башню в Озолмуйжской волости.

[Yosce 111]

В 05.02.2021 в 03:18, Solomandra сказал:

А как дела в Латышии?

А по морде?! Вроде, такие вариантики на форуме не приняты. Так обозвать кровью купленную страну не прикол, это оскорбление! 

P. S. А у Вас новости, кроме срача, есть?! 

P. P. S. Прапор, он и в Африке прапор. 

Изменено 14.03.2021, 17:55:16 пользователем Yosce
Добавка

[Yosce 111]

В 18.02.2021 в 07:50, Olgard сказал:

Да, что то ЖПМ в обеих своих ипостасях всё реже и реже заходит на форум. 

Позвольте поинтересоваться, ЖПМ - это кто?