Объединение России и Украины

[Крючков И.Ю. 780]

Вы уже не знаете к чему прицепиться.

Это не мы сидели выискивали лучшие вагоны Украины что бы сравнить с худшими российскими.

Изменено 04.11.2013, 09:39:27 пользователем Infinit0s

[skelet 1,284]

Это не мы сидели выискивали лучшие вагоны Украины что бы сравнить с худшими российскими.

господа укронацисты принципиально игнорируют более чем 2-х кратную разницу в средних зп

МРОТ никакого отношения к уровню жизни не имеет, что самостийники к нему прицепились я не понимаю.

Теперь касательно ЮЖНО-КОРЕЙСКОГО (да да) паровозика,

во первых, вопреки мнению свидомых, это НЕ СКОРОСТНОЙ поезд, там что-то около 150 км/ч скорость (а реально с учётом состояния дорог в Нелалэжней и того меньше)

а во-вторых, почитаем-с

Ряд поломок скоростных поездов Hyundai «Интерсити», которые произошли в период с 5 по 16 декабря, в основном связан со сложными погодными условиями.

Об этом говорится в ответе на информационный запрос «Комментариев» Государственного предприятия «Украинская железнодорожная скоростная компания» (УЖСК).

«Причинами этих случаев стали сложные метеоусловия: сначала мокрый снег с дождем, налипание мокрого снега, повлекшее обледенения контактного провода, с последующим резким снижением температуры; технические неисправности контактной сети и подвижного состава поездов, а именно, выход из строя отдельных узлов системы питания поезда из-за низких температур, а также обледенения», - говорится в ответе УЖСК.

В настоящее время над техническим обслуживанием поездов в круглосуточном режиме работает команда корейских специалистов, «которые принимают все необходимые меры для недопущения повторения подобных инцендентов в будущем».

а вот мнение самих машинистов -

Нечто необкатанное, неиспытанное, непроверенное, никак не подготовленное к нашим условиям эксплуатации купили.

---Нажмите здесь!

 Причём, теперь они обижаются, что

к ним такое внимание. Однако же, я думаю, все хорошо помнят ту

рекламную компанию, тот высокопарный стиль, которым было окружено

приобретение этих южнокорейских поездов. Как же: мы теперь не хуже, у

нас теперь тоже будет скоростное движение!

Уважаемый Борис Колесников иже с ним! Вы сами спровоцировали повышенное, я бы сказал, беспрецедентное внимание к этим поездам.

Но вы специалистов спросили? А если спросили, то учли их информацию?

Там

не надо было быть "семи пядей во лбу". Конечно, например, предположить

проблемы с крышевым оборудованием "на глаз" я не мог. Но когда 15 марта

2012 года, на Заставе 1 мы с Юрием Николаевичем сидели в канаве под

Хю-001, то невольно, но я ему сразу задал вопрос: "Юрий Николаевич: что

же всё так низко!?! У нас так никто никогда не делал", - чтобы силовые

кабели выходили вниз, ниже уровня вагона, который сам по себе низкий!

Силовые кабели торчат из трансформатора (смотрите мои снимки выше), а

рельс-то, вот он! А диаметр колёс! Хитросплетение тонких медных

трубопроводов как ловушка для снега и льда. Тонкие рукава между

вагонами, которым одной рукой можно легко придать любую форму вплоть до

пережима и они такими и остаются! - вы попробуйте наш родной концевой

рукав "сломать"!

Мы сразу пришли к заключению, что, когда зимой, на

всём этом намёрзнет наледь, оно будет цепляться за всё подряд. И что

теперь: сбитые габаритные планки?

Мы что, одни это видели??! Мы что, какие то уникальные, что ли? Да ничуть.

А вот интересно, как себя чувствуют воздушные фильтры, которые летом враз забились пухом, сегодня забившиеся снегом и наледью.

А

теперь всё "сливают" на что, что старые поезда тоже ломаются. А

ломаются они потому, что ремонта нет. А ремонта нет потому, что все

деньги ушли на Хюндаи да на подготовку инфраструктуры. А в это время на

киевские ЧС-ы, мне лично, без боли и содрогания залезть нельзя. Такие

машины! А состояние - рухлядь. Почти на всех машинах с 22-й - 24-й

позициции - пробой изоляции в тяговых цепях; практически на всех машинах

украдены системы шунтирования обмоток возбуждения, что, по моим

представлениям, снижает тяговую энергетику процентов эдак на 15 - 20. И

прочее, прочее, прочее.

[Cкрыть]

вот ещё -

Сегодня утренний рейс Харьков-Киев вез HRCS2-010. Наблюдал из совего поезда, как по Огульцам около 08-00 отцепился локомотив, бригада резко бросилась переводить тормозные контейнеры из транспортного в рабочее положение. Минут через 10 поезд уехал на Киев. Бедные пассажиры мерзли от Харькова до Огульцов сидя в шубах и дубленках.

Одно боковое окно уже разбито, лобовое стекло обмерзло капитально. Неужели поезд нельзя было прогреть в депо перед подачей?

Это погода превратила HRCS2-010 из двухсистемного в односистемный?

Рейс Киев-Харьков обслуживал поезд КВСЗ, видел его в Люботине около 13-30. Это наврное ответ на вопрос почему HRCS2-003 остался в Полтаве.

И да, в России электричек хватает.

хватает, но вы знаете, даже вот та, что ездит из моего родного Города (гоород нищяя помойка) в областной центр, даже та более менее приличная. Если буду у себя выложу фоты

Изменено 04.11.2013, 09:57:38 пользователем skelet

[aaar 277]

господа укронацисты принципиально игнорируют более чем 2-х кратную разницу в средних зп

МРОТ никакого отношения к уровню жизни не имеет, что самостийники к нему прицепились я не понимаю.

Теперь касательно ЮЖНО-КОРЕЙСКОГО (да да) паровозика,

во первых, вопреки мнению свидомых, это НЕ СКОРОСТНОЙ поезд, там что-то около 150 км/ч скорость (а реально с учётом состояния дорог в Нелалэжней и того меньше)

а во-вторых, почитаем-с

а вот мнение самих машинистов -

вот ещё -

хватает, но вы знаете, даже вот та, что ездит из моего родного Города (гоород нищяя помойка) в областной центр, даже та более менее приличная. Если буду у себя выложу фоты

не даром же с Сапсаном сравнили.

[skelet 1,284]

да, реальную скорость данного чуда техники можете оценить по ролику

ky9AblzEZJA

смотреть на поезд, а не на девушек )

--------------------------

вообщем по "модернизации подвижного состава" в целом ясно. Закупили несколько устаревших корейских поездов что-бы пустить пыль в глаза на ЧМ, и собственно всё.

Изменено 04.11.2013, 10:08:43 пользователем skelet

[r25 4,544]

Триста страниц... Вам не надоело? Давно пора бросить хохляндию на произвол судьбы, да еще цены на углеводороды взвинтить, вопрос тогда быстро решится, без ваших многопостовых заключений и риторики власть имущих. Ах да! Границу - на замок, жесткий визовый режим. Вот собственно и все, что я имею сказать по этой теме.

[skelet 1,284]

Триста страниц... Вам не надоело? Давно пора бросить хохляндию на произвол судьбы, да еще цены на углеводороды взвинтить, вопрос тогда быстро решится, без ваших многопостовых заключений и риторики власть имущих. Ах да! Границу - на замок, жесткий визовый режим.

вот визового режима не надо )))))

Изменено 04.11.2013, 10:12:08 пользователем skelet

[aaar 277]

Триста страниц... Вам не надоело? Давно пора бросить хохляндию на произвол судьбы, да еще цены на углеводороды взвинтить, вопрос тогда быстро решится, без ваших многопостовых заключений и риторики власть имущих. Ах да! Границу - на замок, жесткий визовый режим. Вот собственно и все, что я имею сказать по этой теме.

Я поддерживаю

Особенно визовый режим. Нормальные россияне уже давно имеют загранпаспорт, получить визу будет не проблема, а вот всякой нечисти с кавказа меньше будет. Профит.

Изменено 04.11.2013, 11:40:24 пользователем aaar

[skelet 1,284]

напомнило

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[Крючков И.Ю. 780]

Киев - мать городов русских! - увидел я в шкелета профиле. Что вы этим хотите сказать?

[Ustaše 863]

Забавно, польские Ж/Д даже хуже УЗ, но почему-то живут лучше Украины и России. Видимо где по колеям на дрезине катаются так вообще благодать.

[skelet 1,284]

Киев - мать городов русских! - увидел я в шкелета профиле. Что вы этим хотите сказать?

то, что Киев какое-то время был центром русской государственности.

[Крючков И.Ю. 780]

то, что Киев какое-то время был центром русской государственности.

Вы явно не поэтому вписали город, в котором не бывали и к которому отношения не имеете - в свой профиль. Да и еще и с такими громкими словами.)

К слову, он и сейчас центр русской государственности.

Изменено 04.11.2013, 15:32:44 пользователем Infinit0s

[skelet 1,284]

Вы явно не поэтому вписали город, в котором не бывали и к которому отношения не имеете - в свой профиль. Да и еще и с такими громкими словами.)

конечно никакого отношения не имею, куда уж мне, недалёкому.

К слову, он и сейчас центр русской государственности.

ооо, аншлюссимся? Йа за!

[Крючков И.Ю. 780]

конечно никакого отношения не имею, куда уж мне, недалёкому.

А разве близкий?

ооо, аншлюссимся? Йа за!

С чем?

[kaledin 54]

К слову, он и сейчас центр русской государственности.

Вот как бывает человек засыпает в XI веке при Владимире красное солнышко просыпается в XXI веке при Владимире Путине. И разницы не какой не видит.

[Крючков И.Ю. 780]

Вот как бывает человек засыпает в XI веке при Владимире красное солнышко просыпается в XXI веке при Владимире Путине. И разницы не какой не видит.

Видимо тут кто-то не понял что русский кроме как национальность, еще и этнос как украинцев, так белорусов, так и самих русских, которые почему-то не хотят звать себя россияне.

Центр российской государственности - Москва

Белорусской - Минск

Украинской - Киев. Но украинцы тоже русские, чего бы кто себе там не напридумал, украинец - искусственное название.

Изменено 04.11.2013, 21:52:05 пользователем Infinit0s

[skelet 1,284]

Видимо тут кто-то не понял что русский кроме как национальность, еще и этнос как украинцев, так белорусов, так и самих русских, которые почему-то не хотят звать себя россияне.

засуньте "россиян" себе в .... вообщем не важно куда, главное засуньте. Это позорное возникл при ельцинщине, в то время, когда даже сказать вслух "Я Русский" считалось фашизмом.

Если хотите указать гражданство, говорите "граждане России". Неужели это так сложно?

Но украинцы тоже русские, чего бы кто себе там не напридумал,

+100500. Полностью согласен".

украинец - искусственное название.

наконец то вы это поняли. Историческое название - малоросс.

Блин даже плюсанул бы вам за этот пост, но вы уж очень на бендеровских позициях обычно

[Lao Dae 81]

засуньте "россиян" себе в .... вообщем не важно куда, главное засуньте. Это позорное возникл при ельцинщине, в то время, когда даже сказать вслух "Я Русский" считалось фашизмом

То-то РНЕ процветало, ни в коем разе не фашистская организация.

Воистину скелеты подобны Гегелю ( не умом) - если факты противоречат их теории, тем хуже для фактов.

Изменено 04.11.2013, 22:22:42 пользователем Lao Dae

[skelet 1,284]

РНЕ фашистская? Ой идите обратно в школу, подучите определения

п.с. кончилось ваше время издеваться над русскими

[Lao Dae 81]

РНЕ фашистская? Ой идите обратно в школу, подучите определения

Основы идеологии РНЕ были изложены А. П. Баркашовым в работе «Эра России». Эта статья, дополненная более поздними работами, легла в основу «Азбуки Русского националиста», изданной в 1994 году.[2] Православный русский национализм, который трактуется в рамках особого предназначения русского народа и России перед Богом.[3] Россия признается государством как русских, так и россиян (коренных неславянских народов России). РНЕ имеет относительные монархические симпатии, однако считает, что прежде возрождения самодержавия в России должна установиться Русская национальная диктатура (регентство). Законодательная власть должна строиться на основе сословно-национального представительства

.

п.с. кончилось ваше время издеваться над русскими

Бред сумасшедшего, я вот никак не могу понять как я мог в 90х издеваться над русским народом