Robo sapiens: какие человекоподобные роботы с ИИ уже есть среди нас.ИИ, смерть и роботы: как машины убивают людей

[Цифровой Интеллект 135]

Робот Atlas (Фото Boston Dynamics)

 

Развитие робототехники переходит на новую ступень. Роботы уже заменяют людей на производстве и в логистике, и все чаще сторонники этой прикладной науки прогнозируют, что совсем скоро человекоподобные устройства станут нашими личными помощниками и дворецкими. Основатель и глава Nvidia Дженсен Хуанг и вовсе уверен: это дело буквально нескольких лет. Наступлению «эры роботов общего назначения», вне всяких сомнений, будет способствовать повсеместное развитие искусственного интеллекта, с которым сегодня неразрывно связана робототехника. Forbes разбирался, какие гуманоидные роботы уже сейчас начинают выпускать с коммерческими целями

 

В марте на ежегодной конференции Nvidia в Сан-Хосе руководитель одной из самых эффективных и влиятельных американских технологических компаний Nvidia Дженсен Хуанг Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. : уже совсем скоро гуманоидные роботы будут находиться среди нас. «Это вопрос не пяти лет, а нескольких», — подчеркнул он, отвечая на вопрос о том, как мы увидим, что искусственный интеллект (ИИ) распространился повсеместно.

По словам популяризатора науки и издателя N+1 Андрея Коняева, робототехника развивалась постепенно. «Ничего сверхъестественного, просто накопилось достаточное количество доступных технологий, позволяющих перевести роботов из игрушек и очень специализированных решений в разряд потребительских продуктов, — рассуждает он. — Развитие технологий подошло к рубежу, когда создание роботов широкого назначения стало возможным». Решены задачи прямохождения, ориентации в пространстве, стабилизации, умения брать вещи — это, по словам эксперта, позволяет объединить все технологии и создать роботов.

 

 

Похожими на людей роботов делают потому, что такой форм-фактор привычнее экзотичных конструкций, считает Андрей Коняев. Кроме того, образ именно антропоморфных устройств сформирован массовой культурой, поэтому маркетологи ориентируются на такой внешний вид продукта, добавил он. «Одна из рациональных причин создания именно гуманоидных роботов может быть в том, что наш мир приспособлен для людей. Даже люди с ограниченными возможностями с трудом перемещаются по городу. Если мы хотим, чтобы робот мог эффективно передвигаться и исполнять работу, то он должен быть двуногим, прямоходящим и соразмерным человеку», — заключает Коняев.

 

Однако на сегодня человекоподобные роботы все-таки не могут стать универсальными помощниками, считает сооснователь «Промобот» Олег Кивокурцев. «Чтобы они могли брать мелкие предметы разных размеров и веса, нужна высокоточная и дорогая механика. Кроме того, для выполнения разнообразных бытовых задач требуется сложная аппаратная начинка и универсальный софт, включая микроконтроллеры и сервоприводы, которые должны работать от аккумуляторов с длительным сроком службы. Также роботы обязаны соответствовать строгим стандартам безопасности, как все бытовые приборы», — поясняет он.

 

 

По мнению Кивокурцева, технически реализовать такие процессы возможно, но массовое производство пока нецелесообразно: «Основное ограничение заключается в том, что подобные механизмы слишком сложны и, как следствие, дороги — у большинства людей нет желания тратить более $2000 на бытовые приборы, в то время как полноценный робот может стоить десятки или даже сотни тысяч долларов. При этом со временем компоненты становятся дешевле благодаря массовому производству — так было с автомобилями и мобильными телефонами, которые из роскоши превратились в повседневные вещи. Так будет и с роботами — нужно лишь немного подождать».

 

Пять роботов, которые могут стать личными помощниками человека уже совсем скоро, — нашей фотогалерее.

 

 

 

Optimus от Tesla

Это не первый робот миллиардера Илона Маска (Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. ). Первая модельTesla Bot была представлена в августе 2021 года, а в сентябре 2022 года Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  и его рабочий прототип под названием Tesla Optimus. Optimus Gen 2 вышел в декабре 2023 года. Предназначен для выполнения небезопасных, повторяющихся или скучных задач.

«Вы можете иметь своего личного R2-D2 или C-3PO», — Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  со сцены на мероприятии We, Robot Илон Маск, представляя Optimus в октябре 2024 года. По его словам, цена робота будет составлять $20 000–30 000, а в долгосрочной перспективе они могут стоить дешевле автомобиля. «Все, что вы можете придумать, он сделает», — заявил Маск на презентации. Миллиардер уверен: благодаря роботам наступит «эпоха изобилия», ведь затраты на рабочую силу для производства товаров и оказания услуг «резко снизятся».

Tesla использовала людей для дистанционного управления прототипами роботов Optimus на презентации We, Robot,Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  Bloomberg со ссылкой на источники. А сам Маск из года в год обещает вот-вот Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  автономности своих электромобилей.

Руки Optimus Gen 2 способны свободно двигаться и оснащены тактильными датчиками на пальцах, позволяющими удерживать хрупкие предметы. В ролике показано, как робот перекладывает куриные яйца из картонной коробки в миску. Кроме того, робот способен приседать, танцевать, поднимать и переносить грузы массой до скромных 20 кг,Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  одежду — правда, только по заданной заранее программе. А еще он может самостоятельно находить зарядные станции и Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  к ним, а также автономно ориентироваться в незнакомых ему помещениях, опираясь на информацию своих камер.

Маск Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  создавать «предназначенных быть дружелюбными» роботов, но при этом заверил, что от этих роботов можно будет «убежать и, скорее всего, одолеть».

В июне 2024 года Илон Маск Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  о планах запуска производства в 2025 году — первая партия из 1000 роботов будет работать на предприятиях Tesla. К 2026 году он планирует расширение производства для других компаний.

 

 

 

Digit от Agility Robotics

В американской компании Agility Robotics не стали распыляться с позиционированием и сделали своего робота прицельно для складских работ. Несмотря на то что его явно пытались произвести «по образу и подобию человека», его «руки» Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  собой довольно простые захваты, а «ноги» выгнуты «коленями» назад, как у кузнечика. Рост устройства составляет около 175 см, а масса — 65 кг.

Digit появился еще в 2019 году на базе более раннего проекта — двуногого негуманоидного робота Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , а голову обрел только в 2023 году. Он умеет брать грузы со стеллажей, Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  их на конвейерную ленту. В качестве основного предназначения своих роботов Agility рассматривает перемещение грузов в логистических центрах. Компания уже тестирует их на складах Amazon и логистической компании GXO Logistics и строит завод в Орегоне для производства 10 000 андроидов в год.

Голова робота оснащена камерами стереоскопического зрения и экраном, который отображает выражения лица для общения с людьми. Он способен переносить всего 16 кг, но работать до внушительных 16 часов в сутки и самостоятельно подключаться к станции для подзарядки. Digit может подниматься и спускаться по лестнице, преодолевать препятствия и избегать столкновений. Его также можно сложить пополам, чтобы он поместился в багажнике автомобиля. В отличие от роботов, которым требуется постоянное руководство со стороны человека, Digit работает независимо, уверяют создатели.

Стоимость робота не называется, но составляет шестизначную сумму в долларах. При этом час работы Digit будет обходиться покупателю в $25 с учетом обслуживания устройства, Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  гендиректор Agility Robotics Дэмион Шелтон.

 

 

 

Atlas от Boston Dynamics

Компания с 30-летней историей Boston Dynamics за годы своего существования разработала целую армию устройств. Первого человекоподобного робота Atlas компания Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  еще в 2013 году в рамках конкурса Минобороны США. Самая первая версия Atlas ростом 1,9 м и весом почти 150 кг была привязана к внешнему источнику питания, но уже могла шагать, держать предметы и восстанавливать равновесие. Тогда, кстати, Boston Dynamics принадлежала Google.

В апреле 2024 года Boston Dynamics Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  новое поколение Atlas, разработанное уже вместе с автоконцерном Hyundai, который в 2021 году Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  производителя. Новый Atlas — полностью электрический, от гидравлики решили отказаться. С переходом на электрику конечности робота Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  сильнее, тише, а подвижность суставов увеличилась, уверяют создатели. Завирусилось видео, где Atlas Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  сальто назад. Голова, торс и конечности робота вращаются на 360°. Для этого Boston Dynamics создала набор специальных, очень гибких приводов для большинства суставов. Хотя двигается Atlas не как человек, но ощутимо изящнее и плавнее, чем другие человекоподобные роботы, представленные за последние пару лет.

С этого года Boston Dynamics тестирует робота на заводах Hyundai. Недавно компания Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , как Atlas трудится на складе, сортируя детали для подачи их к конвейеру. В ближайшие годы робот Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  рабочих в опасных и токсичных зонах производства, а также будет использоваться для рутинных задач.

Основатель Boston Dynamics Марк Райберт Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. : именно разработками его компании вдохновлялся Илон Маск, когда задумал создать своего Optimus.

 

 

 

Apollo от Apptronik

Техасская Apptronik  Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  своего первого коммерческого гуманоидного робота с дружелюбным лицомВойдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  в августе 2023 года. До этого у компании, основанной в 2016 году сотрудниками лаборатории Human Centered Robotics Lab Техасского университета, были разработки роботов, в том числе человекоподобный Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  для NASA. Именно вторая версия Valkyrie и Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  в итоге Apollo.

Рост Apollo Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  173 см, а вес — 72,5 кг, он может поднять до 25 кг. У Apollo есть светодиодная подсветка вокруг глаз-видеокамер, а также дисплей в виде рта и экран на груди, отображающий ту или иную информацию или текст. Руки робота будто одеты в перчатки и обладают пальцами.

Заряда батареи хватает на четыре часа работы, но создатели предусмотрели возможность не заряжать его от сети, а просто заменить съемную батарею на новую. При желании Apollo можно также подключить к зарядке или привязать для непрерывной работы. Apollo имеет модульную конструкцию, то есть туловище можно отделить от ног и Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  его на мобильную платформу (тележку) или же сделать полностью стационарную версию, подключив к сети.

Apollo Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  работать на складах и производстве уже в ближайшем будущем, говорят в Apptronik. В дальнейшем планируется, что машина будет востребована и в других сферах: строительстве, производстве электроники, розничной торговле, доставке товаров на дом, уходе за пожилыми людьми и др.

Apptronik в 2024 году Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  пилотные испытания робота, а в 2025-м нацеливается на коммерческие проекты, примеры которых у производителя уже есть. Несколько Apollo уже Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  на заводах Mercedes-Benz, где они подносят сотрудникам сборочные комплекты на линию производства. В феврале 2025 года Apptronik и производитель электроники Jabil Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  о сотрудничестве, в рамках которого Apollo будут помогать в производстве таких же роботов. Они будут сортировать компоненты, комплектовать наборы и доставлять необходимые материалы к рабочим местам. Такой подход поможет освободить сотрудников от рутины, считают в Apptronik.

Люди не хотят выполнять роботизированную, физически сложную работу в тяжелых условиях, и им не следует этого делать, Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  генеральный директор и соучредитель Apptronik Джефф Карденас.

 

 

 

Figure 02 от Figure

Калифорнийский стартап Figure в августе 2024 года Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  своего гуманоидного робота второго поколения Figure 02. В компании рассказали, что целиком перепроектировали робота, чтобы он был готов к коммерческой эксплуатации. Figure впервые анонсировала разработку гуманоидного робота общего назначения Figure 01 весной 2023 года, а уже к осени Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  первый рабочий прототип.

Компания уделила большое внимание разработке рук нового робота: у них 16 степеней свободы, их сила эквивалентна человеческой. Figure 02 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  167 см и весит 70 кг, он может поднимать до 20 кг и работает без подзарядки пять часов. У Figure 02 шесть камер на голове и торсе, в том числе на спине, так что робот видит, что происходит позади него. С помощью камер и встроенного ИИ робот Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  не просто видеть, но рассуждать, какие предметы лежат перед ним и какие действия он может с ними выполнить.

В феврале 2024 года OpenAI и Figure Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  о начале сотрудничества и намерении интегрировать в роботов ИИ для обработки и анализа текста, изображений и звука. Однако год спустя Figure неожиданно объявили о прекращении совместного проекта, Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  это решение трудностью интеграции ИИ от OpenAI в физические объекты.

Тем не менее роботы Figure уже активно работают на производственных линиях. В частности, они Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  на заводе BMW в американском Спартанбурге. В ноябре 2024 года Figure Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  видео, как их робот трудится на заводе автопроизводителя: на нем Figure 02 вставляет лист металла в штыревой штифт шириной менее 1 см, то есть точность действий робота достигает миллиметров.

В марте этого года Figure Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  о строительстве фабрики для производства своих роботов, где они также будут трудиться. Первая производственная линия фабрики BotQ рассчитана на выпуск 12 000 роботов ежегодно, в дальнейшем компания планирует производить до 100 000 андроидов в год. Первым продуктом фабрики станет Figure 03, который, как говорят в компании, был оптимизирован для массового производства.

 

 

2.ИИ, смерть и роботы: как машины убивают людей

 

В конце марта 2026 года в интернете распространилось видео, запечатлевшее, как гуманоидный робот ударил ребенка. Инцидент произошел в китайской провинции Шаньси: во время городской демонстрации танцующий андроид дал пощечину ребенку. Это была модель G1 от Unitree Robotics, оснащенная многочисленными сенсорами, способная обходить препятствия и уклоняться от них. Однако ребенка робот не заметил или проигнорировал и, таким образом, пренебрег знаменитыми законами робототехники Айзека Азимова. Мы вспоминаем случаи, когда робот или ИИ покалечил или даже погубил человека, и ответил ли за это кто-нибудь

 

Сейчас все более актуальным становится вопрос, кто будет отвечать за инциденты, связанные с использованием ИИ, считает популяризатор науки, издатель N+1 Андрей Коняев. Перед работой с ChatGPT и другими чат-ботами человек принимает пользовательское соглашение, в котором говорится, что он несет ответственность за все последствия использования нейросети, обращает внимание он. «Под давлением общественности вводится внутренняя цензура, чат-бот не выдает ряд вещей, например связанных с самоубийствами, насилием и др. Однако можно предположить, что корпорации продолжат перекладывать всю ответственность за использование ИИ на пользователей. А это значит, что и обучаться ИИ будет исходя из того, что вся ответственность ложится на конечного пользователя», — говорит эксперт.

«У Айзека Азимова (американский писатель-фантаст, популяризатор науки — Forbes) роботы были разумны, не думаю, что их появление возможно. Мы сейчас имеем дело с машинами, которые управляются большими лингвистическими моделями. У них нет логики, они производят токены, а это совершенно другая процедура», — поясняет Андрей Коняев. Поэтому никаких реальных запретов поставить таким системам нельзя, заключает он.

 

В авариях со смертельным исходом с участием автопилота или несчастных случаях на производстве ответственность обычно лежит на производителях и операторах техники, рассуждает сооснователь «Промобот» Олег Кивокурцев, добавляя, что, однако, на деле часто возникают споры. «Пока ответственность чаще возлагается на людей или компании, допустившие ошибки или недоработки. Поскольку ИИ принимает решения самостоятельно, важно, чтобы компании обеспечивали безопасность, прозрачность и контроль за роботами. На практике делается большое расследование, и, как правило, основная причина заключается в нарушении условий эксплуатации, а значит, виноват либо оператор, либо интегратор, либо пользователь», — говорит он.

 

Случаи, когда роботы нанесли людям травмы, несовместимые с жизнью, — в нашей фотогалерее.

 

 

 

Белый, как облака, грузовик

В 2016 году произошел первый случай гибели человека в результате аварии с участием беспилотного автомобиля. Во Флориде Джошуа Браун ехал по трассе на автомобиле Tesla Model S (на фото), работающем в режиме автопилота, и на полной скорости врезался в большой грузовик с прицепом, который пересекал полосу перед ним. Водитель Tesla погиб на месте, на момент аварии он не держал руки на руле. Водитель грузовика не пострадал.

Tesla всячески пыталась переложить вину на погибшего водителя. В компании заявляли, что автопилот не рассчитан на то, чтобы водитель убирал руки с руля, а также высказывала мнение, что датчики автомобиля просто не распознали белый кузов грузовика на фоне светлого неба. Однако расследование показало, что автопилот машины просто Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  грузовик.

Национальное управление по безопасности движения на трассах США Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  к выводу, что автопилот Tesla работал штатно и не мог стать причиной катастрофы. Автопилот не предназначен для предотвращения столкновений в тех случаях, когда траектории автомобиля пересекаются. Даже при работе автопилота требуется полное внимание водителя к обстановке на дороге, делается вывод в заключении. После аварии Tesla добавила функцию контроля за водителями — автопилот выключается, если человек убрал руки с руля.

 

 

 

Женщина с велосипедом

В 2018 году беспилотный автомобиль впервые насмерть сбил пешехода. Автомобиль Uber Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  со скоростью 64 км/ч в режиме автопилота, в салоне находилась водитель Рафаэла Васкес. Она не следила за дорогой в момент происшествия, позже выяснилось, что Васкес Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  шоу «Голос» на смартфоне. В результате автомобиль Uber сбил Элейн Херцберг, которая пересекала дорогу, толкая перед собой велосипед.

Расследование показало, что автомобиль распознал препятствие за шесть секунд до столкновения. Однако машина не затормозила, потому что инженеры отключили функцию экстренного торможения из-за частых ложных срабатываний системы обнаружения объектов на дороге. В Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  отмечается, что беспилотный автомобиль Uber полагается на то, что водитель следит за дорогой и вмешивается, если это необходимо. Рафаэла Васкес была обвинена в непредумышленном убийстве и Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  три года условно. Прокуратура пришла к выводу, что оснований для уголовной ответственности Uber нет.

 

 

 

Несчастный случай на заводе

В 2015 году рабочий завода Volkswagen в Германии Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  в результате несчастного случая на сборочной линии. Инцидент произошел, когда два сотрудника подрядчика завода собирали нового робота для линии по производству электродвигателей. Такие роботы находятся внутри огороженных отсеков, и один из рабочих находился как раз внутри отсека, когда произошел инцидент.

По так и не обнародованным причинам робот ударил мужчину и прижал его к металлической плите, причинив рабочему серьезные травмы. Позже он умер в больнице.

В Volkswagen сразу Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , что вероятной причиной аварии стала человеческая ошибка. Высказывались мнения, что человек не должен был находиться внутри ограждения, однако как монтировать машину, находясь на расстоянии от нее, непонятно. После происшествия никаких публичных заявлений о результатах расследования не было.

 

 

 

Робот, перешедший всякие границы

В 2015 году на заводе по производству автозапчастей Ventra Ionia Main в Мичигане Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  инцидент со смертельным исходом. Промышленный робот покинул свою секцию 130 и ударил техника Ванду Холбрук, которая находилась в секции 140. Женщина погибла.

Робот пытался загрузить узел сцепного устройства в приспособление, которое уже было загружено. Промышленные роботы часто работают в отдельных секциях за ограждением, чтобы обезопасить работающих на производстве людей, потому что такие устройства имеют большую силу и могут быстро двигаться.

Муж Ванды Уильям Холбрук подал иск о возмещении ущерба на пять компаний, участвовавших в проектировании промышленного робота, отмечая, что тот не должен был покидать свою секцию. Выплат от одной из компаний онВойдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  в рамках внесудебного урегулирования иска.

 

 

 

Человек, которого перепутали с коробкой

В 2023 году в Южной Корее сотрудник центра по распределению и упаковке овощей Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  проверить работу датчиков робота перед тестовым запуском. Этот робот занимался погрузкой коробок с овощами на поддоны. В какой-то момент роботизированная рука Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  человека за ящик с овощами, схватила его и прижала к конвейерной ленте. Его доставили в больницу, где он умер.

В полиции Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , что это был не самый продвинутый робот с искусственным интеллектом, а просто машина, которая поднимает коробки и ставит их на поддоны. Высказывалось мнение, что робот среагировал на коробку, которая была в руках у работника центра, хотя машина и обладала датчиками для распознавания коробок.

Это не единственный подобный случай в Корее. По Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  корейского Агентства по охране труда и технике безопасности с 2020 по август 2023-го в результате несчастных случаев, связанных с промышленными роботами, погибли 10 рабочих.

 

 

 

Атака автономных дронов

Несмотря на все вышеперечисленные случаи, первым возможным настоящим нападением ИИ эксперты называют атаку турецких полностью автономных дронов-камикадзе в Ливии в 2020 году. Об этих дронах сухо упоминает в своем Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  ООН.

Во время стычки между правительством Ливии и силами, верными Халифе Хафтару — командиру отколовшейся фракции Ливийской национальной армии, повстанцы подверглись бомбардировке «беспилотных боевых летательных аппаратов и летальных автономных систем оружия», Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  Cnews. «Силы Хафтара отступали из столицы Триполи, так как были выслежены и дистанционно атакованы беспилотниками Kargu-2. Так как подразделение Хафтара не было обучено защите от использования новой технологии, повстанцы отступали в беспорядке. Дронами Kargu можно управлять вручную, однако в описываемом столкновении с ливийцами они были самоуправляемыми и использовали бортовые камеры и технологию машинного обучения для самостоятельного поиска врагов и нацеливания на них», — сообщало издание. 

Специализирующийся на дронах американский военный аналитик Захари Калленборн Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , что если кто-то погиб в результате атаки Kargu-2, это стало первым известным случаем использования полностью автономного оружия на основе ИИ для убийства. Он отмечает, что в докладе ООН смерть от рук ИИ «подразумевается» — указывается, что автономные дроны-камикадзе способствовали «значительным жертвам» среди тех, кто обслуживал зенитно-ракетный комплекс «Панцирь С-1».

 

 

При написании статьи использовались следующие материалы:

 

1.Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

2.Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.