Посадка палубного беспилотника X-47B завершилась неудачей
- Ответы 32
- Создано 17.07.2013
- Последний ответ 23.09.2013
- Просмотры 6273
- Ответов в сутки 0.01
- Просмотров в сутки 1.34
Лучшие авторы в этой теме
-
skelet 13 сообщений
-
metalhead 5 сообщений
-
Bernadotte 3 сообщений
-
Толстый 2 сообщений
-
Белый Волк 1 сообщение
-
treshold 1 сообщение
-
Dramon 1 сообщение
-
anarhist 1 сообщение
-
ibnXattab 1 сообщение
-
WalkerQ 1 сообщение
-
йцукенгшщз 1 сообщение
-
Ustaše 1 сообщение
-
Otto von Bismarck 1 сообщение
-
Роммель 1 сообщение
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу
-
Модераторы онлайн
- Blackfyre Kreis
- alexis
- enot1980
- Дон Андрон
Рекомендованные сообщения
ВМС США и американская компания Northrop Grumman 15 июля 2013 года провели новое испытание беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D посадкой на палубу авианосца «Джордж Буш». Как сообщает Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , это испытание завершилось неудачей. По данным ВМС США, при заходе на посадку возникли «незначительные неполадки в измерительном оборудовании».
Первые испытания X-47B посадкой на авианосец состоялись Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. и были признаны успешными. В рамках испытательной программы аппарат должен был совершить три посадки на палубу «Джорджа Буша», однако выполнил только две из них. При третьем заходе на посадку у беспилотника AV-2 (второй прототип X-47B) отказал один из трех навигационных компьютеров, и аппарат ушел на посадку на резервный аэродром на острове Уоллопс.
В общей сложности X-47B должен был совершить четыре посадки на авианесущий корабль (включая испытание 15 июля), две из которых оказались удачными. ВМС США признали испытательную программу успешной. Авианосец «Джордж Буш» вернулся в порт приписки. На основе полученных в ходе разработки и испытания X-47B данных ВМС США намерены сформировать требования к перспективным палубным беспилотникам.
Разработка X-47B велась с середины 2000-х годов. По условиям контракта Northrop Grumman должна была создать два аппарата ─ демонстратора технологий. Длина X-47B составляет 11,63 метра, высота ─ 3,1 метра, а размах крыла ─ 18,93 метра. Палубный аппарат оснащен складывающимся крылом и двумя внутренними бомбоотсеками для вооружения массой до двух тонн. Стоимость проекта составила 1,4 миллиарда долларов.
Опубликовано skelet,
Закреплено StrаtegiumПрисоединиться к обсуждению
Вы можете оставить комментарий уже сейчас, а зарегистрироваться позже! Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы оставить сообщение через него.