Реклама: ИП Райхерт Карина Андреевна ИНН 346001991373 erid: 2VtzqvTcDga

Морские юниты

Автор: Flashblacker4
02.04.2014, 16:58:38 в База знаний

Ответить

Рекомендованные сообщения

Взято <noindex>Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. </noindex>.Перевод неточен.

Есть четыре типа морских юнитов, доступных в ЕU IV. Каждый юнит представляет собой отдельный корабль, и он имеют свою прочность, измеренную в процентах. Если прочность корабля равна 100%,он находится в отличном состоянии,а при падении до 0% корабль тонет(исчезает) . Морские юниты могут получать повреждения в битве, а также во время плавания в океанах из-за "истощения".

Они не могут быть модернизированы,как сухопутные юниты,а только могут быть заменены по мере увеличения увеличения уровня военных технологий.

Корабли автоматически чинятся,если находятся в порту(после разблокировки всех морских идей,корабли будут чиниться в дружественных прибрежных зонах) в портах своей страны (в том числе в портах занятых вражеских провинций и тех, которые контролируются вашими вассалами или союзниками) или в портах стран,которые предоставили права прохода.

Каждый тип морских юнитов имеет различные характеристики так же, как сухопутные юниты. Отдельные значения огонь / шок, как в ЕU III, удалены , но зато каждый тип судна имеет разное количество пушек и размер корпуса,а также маневренность . Есть также группы идей,которые увеличивают мощность судна.

Особенности

Морские юниты имеют три характеристики, значения которых зависящие от типа судна и дипломатического уровня технологий:

Корпус

Пушки

Скорость

Кроме того, легкие корабли (например, Барки) имеют четвертое свойство, что делает их полезными в составе торговых флотов:

Торговое влияние

Базовая стоимость

Базовая стоимость, обслуживание и время создания зависят только от типа.

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Cтоимость

Следующие национальные идеи снижают стоимость постройки корабля:

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Содержание

Идеи,которые уменьшают содержание кораблей

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Время строительства

Идеи,которые уменьшают время строительства кораблей

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Тяжелые корабли

Тяжелый корабль, является безусловно самым мощным в бою. Тем не менее, он также один из самых дорогих типов кораблей, особенно с точки зрения содержания.Из-за этого,тяжелыми кораблями обладают в основном богатые страны, которые мечтают о морском превосходстве.

Боевые способности

Эти модификаторы увеличивают мощность & эффективность тяжелых кораблей.

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Типы

*Нажмите здесь!

Ранняя Каракка(дип.техи-3;корпус-20;пушек-40;скорость-5)

Ранняя каракка была первым европейским кораблем, которое могло плыть в открытом море Атлантического океана.В дизайне этого позднесредневекого корабля соединились черты германских длинных кораблей и арабских торговых судов. Они были менее маневренны, чем каравеллы, но из-за своих больших размеров они могли служить для дальних плаваний,перевозки грузов для торговли и орудий и для войны.

Каракка(дип.техи-9;корпус-25;пушек-50;скорость-5

В дизайне этого позднесредневекого корабля соединились черты германских длинных кораблей и арабских торговых судов. Они были менее маневренны, чем каравеллы, но из-за своих больших размеров они могли служить для дальних плаваний,перевозки грузов для торговли и орудий и для войны.Некоторые каракки такие как английский корабль Henri Grâce à Dieu весили более 1000 тонн, и могут рассматриваться как одни из величайших военных кораблей своего времени.

Галеон(дип.техи-15;корпус-30;пушки-60;скорость-4)

Большой, как правило, трехмачтовый парусный корабль первоначально был разработан как военный корабль, но позже его использовали главным образом для торговли и коммерции.ъ

Военный Галеон

(дип.техи-19;корпус-40;пушки-80;скорость-4)

Это были большие и более хорошо вооруженные корабли нежели обычные галеоны, и служили в качестве сопровождения флотов галеонов.Флоты,перевозившие испанские сокровища состояли в основном из галеонов и военных галеонов.

Двухпалубный линкор(дип.техи-22;корпус-50;пушки-100;скорость-5)

Двухпалубный линкор-корабль,несущий 60-90 пушек.

Трехпалубный линкор(дип.техи-25;корпус-60;пушки-120;скорость-5

Трехпалубный линкор-корабль,несущий более 100 пушкек

[Cкрыть]

Легкие корабли

Эти корабли могут увеличить торговую силу страны, а также идеально подходят для открытия новых земель из-за их скорости (до тех пор, пока вы флот не замедлили другими типами судов ). Это делает их основным выбором в мирное время. Тем не менее, они работают плохо в состоянии войны: они не могут противостоять тяжелым кораблям и галерам в бою.

Стоимость

Эти модификаторы снижают стоимость строительства и содержания легких кораблей

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Боевые способности

Эти модификаторы увеличивают мощность и эффективность легких кораблей

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Типы:

*Нажмите здесь!

Барк 2 3 8 10 10 Барк - небольшое парусное судно, изначально использовавшееся в торговле. Приспособленный под военные нужды, барк оказывается небольшой и быстрой альтернативой более крупной каракке.

Каравелла 9 3.5 10 13 10 Каравелла - маленькое, очень маневренное судно, которое может совершать плавания с достаточно высокой точностью и на дальние расстояния. Хотя дизайн каравелл отличался друг от друга, все они имели общие черты в парусном вооружении: фок, квадратный грот и треугольный бизань. Небольшой размер каравелл ограничивал число пушек на борту, но при этом позволял исследовать неглубокие прибрежные воды и устья рек. Васко да Гама, Кабот, Колумб и Магеллан использовали каравеллы в своих путешествиях в конце XV - начала XVI веков.

Ранний фрегат 15 4 12 15 10 C ростом морской торговли возникла нужда в быстром корабле сопровождения для защиты транспортов. Ранние фрегаты были созданы именно для таких целей. Это были небольшие, неширокие суда с одной пушечной палубой, призванные обеспечить защиту от пиратов в опасных водах.

Фрегат 19 5 16 20 10 Пришло время - появился и фрегат. Он был больше по размеру, чем его предшественник, и лучше вооружен (иногда у него было две пушечные палубы). Сочетание скорости и огневой мощи фрегата означало, что он мог уйти от любого корабля с более сильным вооружением и достичь огневого превосходства перед любым более быстрым судном. Флот, созданный Англией в 60-х годах XVII столетия, практически полностью состоял из фрегатов.

Тяжёлый фрегат 23 6 20 25 10 Двухпалубное судно, обычно несущее около 40 пушек.

[Cкрыть]

Галеры

Эти дешевые корабли идеально подходят для войн во внутренних морях и закрытых водоемах. Они получают +100% бонус силы во внутренних морях (например Средиземное, Балтийское) по сравнению с не-галерами. Они могут уничтожать тяжелые корабли,благодаря бонусу,однако в открытом море они бессильны.

Стоимость

Эти модификаторы снижают стоимость строительства и содержания галер

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Боевые способности

Эти модификаторы увеличивают мощность & эффективность галер.

*Нажмите здесь!

[Cкрыть]

Типы:

*Нажмите здесь!

Галера 2 8 12 8 Галера, чьи корни уходят к кораблям Античности, оставалась лучшим боевым кораблем для войны на Средиземном море вплоть до XVI столетия. Галеры приводились в движение веслами, число которых обычно составляло 25 пар. Каждым веслом управляли три человека. Это означало, что галеры гораздо меньше зависели от ветра, чем парусные корабли, а их маневренность приводила их противников в ужас. В конечном счете, галеры вышли из употребления после создания улучшенных океанических военных кораблей, но их все-таки продолжали использовать в мелких водах до XVIII века.

Галеас 14 12 18 8 Галеасы были результатом развития больших торговых галер при все большем распространении военных кораблей. Более крупные по сравнению с галерами, галеасы имели около 32 пар весел, причем на каждое весло приходилось по пять человек. Как ответ на вооружение и высокие борта боевых кораблей, галеасы имели надстройки на юте и баке, а также пушечную палубу, расположенную над гребцами. Из-за этого галеасы были более тяжелыми и больше зависели от ветра и парусов. Кроме того, они уступали галерам маневренностью и скоростью. Как и галеры, галеасы ушли с морской сцены с появлением более совершенных океанических кораблей. Тем не менее, они использовались в прибрежных водах вплоть до XVIII века.

Шебека 21 20 30 8 Небольшое, двух- или трехмачтовое судно, широко использовавшееся в Средиземном море, начиная с XVI века.

Прибрежный фрегат 24 24 36 8 Это двухмачтовое судно, вооруженное пушками, предназначалось для плавания в прибрежных водах и использовалось вплоть до середины XVIII века.

[Cкрыть]

Транспорты

Каждый транспортный корабль может нести один полк сух.юнитов (любого типа).Хотя их корпус довольно прочный, им не хватает огневой мощи боевых кораблей, и как правило,их не следует использовать в бою без существенной поддержки боевого флота.

Исключением из этого правила является западный транспортный флот в бою с отсталыми цивилизациями, где различия в технологиях помогают транспортникам выигрывать сражения.

Типы

*Нажмите здесь!

Когг

Одномачтовое судно из Северной Европы

(2 12 4 5)

Флейт

Грузовое судно разработанное Нидерландах в 16 веке, было сделано, чтобы максимизировать грузовое пространство и эффективность экипажа. И поэтому, этот корабль стал одним из наиболее часто используемых судов в 16-17 веках. Он не был вооружен, но при необходимости он мог быть вооружен пушками.

(10 15 5 5)

Торговое судно

Большая грузовое судно,которое использовалось для перевозки товаров.

(17 24 8 5)

Ост-индийское торговое судно

Торговые корабли, принадлежащие Ост-Индской компании.

(24 24 36 8)

[Cкрыть]

PSИзвиняюсь за такие таблицы,движок форума не позволяет их напрямую выкладывать...

Опубликовано Flashblacker4, 02.04.2014, 16:58:38

Закреплено Strаtegium