Формула-1

[Evertonian 3,599]

А какой источник?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[PaVLY 1,491]

Как сообщает "Чемпионат.com", в ближайшее время будет подписано соглашение о возвращении Гран-при Франции в календарь Формулы-1 в 2013 году. Возвращение намечено на 1 сентября 2013 года, а проходить Гран-при будет на автодроме "Поль-Рикар" в Ле-Кастелье. Данная трасса принадлежит руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну. Как сообщает французская пресса, в январе будет достигнуто соглашение о чередовании гонки с Бельгией уже с 2013 года. Таким образом, после сезона-2012 следующий Гран-при Бельгии состоится лишь в 2014-м. Гран-при Франции не проводилось с 2008 года.

[zubberbuller 2,583]

Жаль, Спа мне всегда нравилось.

[PaVLY 1,491]

Шинный специалист Марко Файнелло, который ранее работал в "Феррари", отныне будет трудиться в "Мерседесе" под руководством Росса Брауна! Браун привёл Файнелло в "Феррари" в 1996 году, и с тех пор Марко был одним из ключевых сотрудников команды. Ранее в "Мерседес" из "Феррари" перешёл и бывший технический директор "Скудерии" Альдо Коста, уволенный из Итальянской команды весной 2011 года - сообщает влиятельная Финская газета "Турун Саномат"

[PaVLY 1,491]

Бразилец Фелипе Масса, вероятно, первым протестирует новый болид "Феррари" на первых предсезонных тестах, которые стартуют 7 февраля в Хересе (Испания) .Новый болид "Ред Булл" первым выведет на трассу Марк Уэббер. Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо и гонщик "Ред Булл" Себастьян Феттель встретятся на трассе в третий день тестов – 9 февраля,сообщает испанская газета Marca.

[Нимор 3,164]

Как сообщает "Чемпионат.com", в ближайшее время будет подписано соглашение о возвращении Гран-при Франции в календарь Формулы-1 в 2013 году. Возвращение намечено на 1 сентября 2013 года, а проходить Гран-при будет на автодроме "Поль-Рикар" в Ле-Кастелье. Данная трасса принадлежит руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну. Как сообщает французская пресса, в январе будет достигнуто соглашение о чередовании гонки с Бельгией уже с 2013 года. Таким образом, после сезона-2012 следующий Гран-при Бельгии состоится лишь в 2014-м. Гран-при Франции не проводилось с 2008 года.

Маразм крепчал, вместо хорошей Спа, нам впихнут неизвестно какую Францию. Я понимаю, если бы это была Франция на Маньи-Куре... Да и почему именно Бельгия? Есть столько ущербных гонок, вроде Валенсии, Индии, Южной Кореи, но нет, менять надо именно Бельгию.

[PaVLY 1,491]

Власти Испанского региона Каталония заявили о возможности отказаться от проведения этапов Формулы-1 и MotoGP на трассе близ Барселоны из-за сложной экономической ситуации в округе.

"Мы готовы пересмотреть наш контракт на проведение Гран-при Испании Формулы-1 и этапа MotoGP. Это не то, что мы можем позволить себе в данной экономической ситуации. Безусловно, гонки не станут первым способом сокращения наших расходов, но мы изучим и этот вариант, поскольку нам нужно очень внимательно изучить все пункты, по которым мы тратим деньги. Мы всё детально рассмотрим, поскольку может оказаться так, что неустойка за разрыв контракта может обойтись дороже, чем проведение всех гонок до конца срока действия имеющегося соглашения" - цитирует министра экономики Каталонии Андре Макколелла Радио RAC1.

[PaVLY 1,491]

Трёхкратный чемпион мира в Формуле-1 Ники Лауда может потерять место комментатора Королевских Автогонок на Немецком телеканале RTL. У 62-летнего Лауды всё ещё нет нового контракта с руководством RTL. На посту комментатора телеканала RTL Лауду может сменить бывший пилот Ф-1 Ральф Шумахер. - информация швейцарского издания Blick

[PaVLY 1,491]

Команда "Феррари" подтвердила информацию, согласно которой презентация болида 2012 года пройдёт 3 февраля в Маранелло! Глава команды Стефано Доменикали также рассказал, что первый шейкдаун новой машины должен пройти 4 февраля .

"Мы знаем, что сезон обещает стать важным и деликатным со многих точек зрения, но это часть спорта, и такая ситуация - часть условий, в которых "Феррари" всегда работала. Ясно, что мы должны оправдать ожидания", - сообщает Autosport.

[PaVLY 1,491]

Польский гонщик Роберт Кубица снова повредил правую ногу, которую травмировал год назад в результате аварии на Ралли в Италии ! Бывший пилот "Лотуса-Рено" поскользнулся на ледяной дорожке и упал. Его сразу же отвезли в госпиталь на рентген, чтобы точно установить повреждения, однако вскоре Кубица отбыл в госпиталь Санта-Корона, где он проходил процесс реабилитации. По некоторым сообщениям, у Кубицы перелом ноги - сообщает Итальянская пресса.

[PaVLY 1,491]

Власти федеральной земли Рейнланд-Пфальц заявили, что близки к тому, чтобы сохранить Гран-при Германии Формулы-1 на трассе "Нюрбургринг" в 2013 году. В настоящий момент трассы в Нюрбурге и Хоккенхайме по очереди принимают этапы, такая схема пока подтверждена до сезона-2012, когда гонку примет "Хоккенхаймринг".

"На проведение гонки могут быть выделены государственные субсидии, но в меньшем объёме. Если договорённости с Берни Экклстоуном будут в финансовом отношении положительными, то "Нюрбургринг" сохранит этап Формулы-1 в 2013 году", - цитирует лидера парламентской партии федеральной земли Рейнланд-Пфальц Хендрика Геринга Rhein-Zeitung.

[PaVLY 1,491]

Команда "Макларен" определилась с местом проведения презентации своего нового болида. Команда объявила, что представит новый Автомобиль 1 февраля, но отметила, что место проведения мероприятия сообщат дополнительно. В итоге было решено провести презентацию на базе команды в Уокинге, носящей название McLaren Technology Center ! Болид будет носить индекс MP4-27.В прессе уже появилась информация о том, что новое шасси "Макларена" успешно прошло Краш -Тесты ФИА. Сообщает The Guardian.

[PaVLY 1,491]

Бразильский пилот Бруно Сенна имеет наибольшие шансы, чтобы стать пилотом "Уильямса" в сезоне-2012 ! Сенна ближе к контракту, чем его конкуренты - Рубенс Баррикелло и Адриан Сутиль. Наличие у Сенны спонсорской поддержки повышает его шансы. Что касается Баррикелло, то, по информации источников внутри "Уильямса", его отношения с командой ухудшились на фоне плохих результатов в 2011 году. Шансы Сутиля стали ниже, так как в его отношении продолжается судебное разбирательство по поводу драки с Эриком Люксом в дни Гран-при Китая. Информация: BBC Sport

[PaVLY 1,491]

Джон Сёртиз, Чемпион Формулы-1 1964 года в составе "Феррари", призвал команды Формулы-1 и Международную Автофедерацию ФИА обратить внимание, что молодые талантливые гонщики зачастую не могут попасть в Формулу-1 из-за отсутствия бюджета.

"Мы вернулись к ситуации 1970-х годов, когда одна или две команды - включая мою собственную - должны были брать пилота с бюджетом. Я надеялся, что мы навсегда ушли от этого. Когда Берни Экклстоун пришёл к руководству Формулой-1, то я думал, что спорт получит достаточно денег, чтобы талантливым гонщикам не предпочитали гонщиков с деньгами. Жаль, что так не вышло. Нужно сделать так, чтобы у талантливых пилотов была возможность продолжать карьеру и дойти до Формулы-1. У талантов должно быть что-то вроде стипендии, чтобы им не пришлось собирать деньги для продолжения карьеры. Это смешно, и руководству надо пересматривать ситуацию, придумав какую-то поддержку спорта изнутри. Было бы неплохо, если бы команды выставляли третью машину для успешных гонщиков младших серий - появилась бы возможность для выступления талантов, которым бы не пришлось собирать миллионы ради места в Формуле-1. Гонкам нужны таланты, а не пилоты с большими кошельками. Нужно отказываться от продажи мест в кокпите - именно в этом направлении и надо работать" Источник: Autosport.

[PaVLY 1,491]

Советник "Маруси" Пэт Симондс высказал мнение, что для небольших команд запрет на использование выдувных диффузоров с сезона-2012 является положительным моментом.

"Самое главное изменение в 2012-м состоит в том, что не будет выдувных диффузоров. Для таких небольших команд, как наша, это очень неплохо. Новый регламент облегчит нам работу. У "Маруси" всего 170 сотрудников, в то время как у "Ред Булл" их 650, а у "Лотуса" и "Мерседеса" 550. Это большой вызов, нам надо серьёзно работать, но в команде хороший дух и большие амбиции, мне здесь нравится. Для команды главным было вернуться к инженерии – пересмотреть и обдумать всё, чем мы занимались. Мы начали продувать машину в аэродинамической трубе – это не значит, что мы отказываемся от компьютерного моделирования (CFD), но это позволяет проверить, какой эффект дают наши изменения. Наше партнёрство с "Маклареном" - тоже хорошая вещь. Очевидно, что нам надо было пойти в другом направлении, иначе мы бы не уложились ни в какие рамки. "Макларен" не сделает нашу форму лучше на постоянной основе, но это сотрудничество позволит нам стать быстрее !" Источник: Autosport.

[PaVLY 1,491]

Сын основателя "Феррари" Энцо Феррари и вице-президент компании Пьеро Феррари на встрече с журналистами в рамках фестиваля Wroom объявил, что скоро в Модене откроется музей Энцо ! Пьеро пояснил, что дом, в котором Энцо Феррари родился, был превращен в центр нового музея, который включает в себя оригинальные мастерские Энцо. А современное здание музейного комплекса построено Британской архитектурной фирмой Future Systems. В отличие от Маранелло музей в Модене будет посвящён личности Энцо Феррари, а не его автомобилям. В экспозиции будут представлены фотографии, документы, памятные вещи которые будут повествовать об истории жизни Энцо Феррари и его работе. Музей откроется 10 марта, и на его открытии будет присутствовать президент Италии Джорджо Наполитано. Источник: Чемпионат.com

[PaVLY 1,491]

Сегодня новое шасси "Заубера" C31 прошло заключительные краш-тесты ФИА и будет допущено к первым предсезонным тестам, которые будут проходить в Хересе. Новый болид Швейцарской команды будет представлен непосредственно перед первой сессией предсезонных тестов. Источник: Nextgen-Auto.

[PaVLY 1,491]

Босс Формулы-1 Берни Экклстоун высказал мнение, что проведение Гран-при в Барселоне и в Валенсии по очереди является хорошей идеей.

"В последнее время говорится о том, что Барселона хотела бы проводить гонку по очереди с Валенсией. Возможно, это хорошая идея. Возможно, именно так и стоит поступить !" Источник: Financial Times.

[Нимор 3,164]

Бруно Сенна будет выступать в Williams F1 в 2012-м году – команда подтвердила это официально. Впервые он сядет за руль новой машины 9-го февраля на тестах в Хересе.

Фрэнк Уильямс, руководитель команды: «Бруно начал выступать в гонках, когда ему было 20 лет, но, участвуя в чемпионатах Ф3 и GP2, быстро доказал, что он талантлив.

Конкуренция в GP2 в 2008-м году была очень острой, но Бруно закончил чемпионат на 2-м месте, одержав памятные победы в Монако и Сильверстоуне, причем, британская гонка была дождевой. Обстоятельства, сопровождавшие два сезона его выступлений в Формуле 1, не позволили показывать стабильные результаты, поэтому для нас было важно провести с ним как можно больше времени, чтобы всё понять и оценить его как гонщика.

Мы работали с ним как на трассе, так и на нашем симуляторе, и он доказал свою скорость, техническую подготовку, но, самое главное, умение учиться и быстро и стабильно применять полученные знания на практике. Теперь мы готовимся к тому, чтобы оценить его талант за рулем нашей машины».

Бруно Сенна: «В Williams выбрали меня в качестве одного из боевых гонщиков, и это большая честь. У этой команды великое наследие, и я надеюсь, что смогу вписать свою главу в ее историю. Процесс проверки был интенсивным и методичным, но за время, которое я провел на базе в Гроуве, я убедился, что в команде работают отличные люди, и у нее есть все ресурсы, необходимые, чтобы в этом году добиться более высоких результатов.

Будет очень интересно сотрудничать с командой, за которую выступал мой дядя, особенно потому, что здесь есть немало людей, работавших с Айртоном. Надеюсь, у нас будет повод вспомнить прошлое, но мы сможем сказать и свое слово.

Я также хочу добиться высоких результатов еще и для того, чтобы отблагодарить мою страну за поддержку, которая помогла мне получить это место. Очень горжусь тем, что я бразилец, и сейчас у меня еще более боевой настрой, чем когда-либо: я хочу доказать, на что я способен. С того момента, когда я сел за руль карта, я уже не хотел заниматься ничем, кроме гонок».

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[PaVLY 1,491]

Немецкий гонщик Ник Хайдфельд является одним из претендентов на место в команде Persson Motorsport в сезоне-2012 DTM. Вместе с немцем кандидатами являются Кристиан Фиторис, Роберто Мери и Нико Мюллер. Никаких официальных заявлений со стороны команды, использующей автомобили "Мерседес", пока не поступало. В сезоне-2011 за команду выступали Фиторис, Ренгер ван дер Занде и Сьюзи Вольф. Возможно что Хайдфельд сможет совмещать выступления в DTM с ролью третьего пилота "Мерседеса" в Формуле-1. Источник: Motorsport-Total