Формула-1

[A.Strelkow 684]

Собственно, собирается кто нибудь поприсутствовать лично на этом мероприятии?

Я вот сомневался но сегодня задушил таки жабу и купил таки билетик

На следующий год планирую подавать документы на волонтёрство. В этом не подал потому что ТРЕТИЙ раз в течение года ехать в Сочи без жены это как-то... некорректно что-ли.

[PaVLY 1,491]

Стали известны подробности аварии Жюля Бьянки, получившего серьёзные травмы головы по ходу Гран-при Японии. Француз врезался в трактор, который эвакуировал ранее вылетевший "Sauber " Адриана Сутиля. Сила удара со стороны "Маруси" была такой, что "Sauber " свалился с крюка эвакуатора и вновь упал на гравийную зону вылета. В момента удара Бьянки испытал перегрузку в 50 g. От удара левая сторона "Маруси" была полностью разрушена - от заднего антикрыла до передних колёс, не выдержала и дуга безопасности. К счастью, специальная ячейка безопасности вокруг пилота справилась с ударом, однако она не могла уберечь голову Бьянки. Сразу же после аварии Чарли Уайтинг запретил давать видеоповторы происшествия, а позднее он предупредил трёх лучших гонщиков, что лучше обойтись без празднования на подиуме. Источник: Autosport.

[fursh 3,025]

Сразу же после аварии Чарли Уайтинг запретил давать видеоповторы происшествия

Что то хочет скрыть? Надеюсь всё равно видео рано или поздно просочится в интернет.

[Rybinsk 21,599]

Что то хочет скрыть? Надеюсь всё равно видео рано или поздно просочится в интернет.

Возможно то что гонку надо было останавливать сразу после аварии Сутиля. Могут поменять регламент на следующий сезон и дождевых гонок мы больше не увидим. имхо.

[fursh 3,025]

Возможно то что гонку надо было останавливать сразу после аварии Сутиля. Могут поменять регламент на следующий сезон и дождевых гонок мы больше не увидим. имхо.

скорее запретят все трассы кроме тилькодромов, типа там же нет десятикилометровой зоны безопасности. Имхо, я не исключаю что виноват сам бьянки тк недостаточно снизил скорость под желтыми флагами, ими же не просто так махают.

[Dart_Evil 4,145]

Блин, ппц ФИА гады, не понятно что случилось из-за них блин

[PaVLY 1,491]

Российская команда F-1 "Маруся" получила штраф от стюардов Гран-при России. "Марусе" придётся выплатить 500 евро за превышение скорости британским гонщиком Максом Чилтоном по ходу третьей практики на "Сочи Автодроме". На пит-лейне Чилтон двигался со скоростью 64.6 км/ч при разрешённых 60 км/ч. Ещё в пятницу на пит-лейне можно было разгоняться до 80 км/ч, но затем организаторы приняли решение снизить разрешённую скорость из-за опасного заезда в боксы. Источник: Autosport.

[fursh 3,025]

в целом гп прошел очень хорошо, без косяков но есть несколько замечаний

1) всё таки зря путина пустили в комнату где первые три гонщика приходят в себя после гонки

2) после финиша раздражала сигнализация о проезде машин по пит-лейну

3) у попова пипец какой акцент, он хороший комментатор, но произношение на английском ужас.

[PaVLY 1,491]

Команда "Мерседес" досрочно обеспечила себе победу в Кубке конструкторов F-1. После Гран-при России отрыв немецкого коллектива от ближайших конкурентов из "Ред Булл" составил 213 очков, а в оставшихся до конца сезона гонках можно отыграть только 172 очка. Третье место в Кубке конструкторов сейчас занимает "Уильямс", имеющий 216 очков. На четвёртой строчке идёт "Феррари" с 188 очками. Замыкает первую пятёрку "Макларен", у которого 143 очка.

F-1. Кубок Конструкторов

1. "Мерседес" - 565 очков

2. "Ред Булл" - 342

3. "Уильямс" - 216

4. "Феррари" - 188

5. "Макларен" - 143

6. "Форс Индия" - 123

7. "Торо Россо" - 29

8. "Лотус" - 8

9. "Маруся" - 2

10. "Заубер" - 0

11. "Кэтерхэм" - 0

Источник: Autosport.

[Sergey Ace 3,766]

А мне практически всё понравилось. ААР завтра выложу, фотки обрабатываю.

Особенно вечер с субботы на воскресенье был супер, после квалификации субботней настроение было запредельное.

[IvPBay 459]

А мне практически всё понравилось. ААР завтра выложу, фотки обрабатываю.

Особенно вечер с субботы на воскресенье был супер, после квалификации субботней настроение было запредельное.

Автограф хоть чей-нибудь взял?

[Sergey Ace 3,766]

Автограф хоть чей-нибудь взял?

Об этом напишу в следующих главах обязательно

[Strangerr 562]

В общем и целом мероприятие удалось!

что особенно понравилось

- в четверг пустили погулять на пит-лейн!!! почти как покупателей дорогущих билетов в паддок клуб

- неожиданно удобные сидения на трибунах, на удивление комфортно было сидеть несколько часов подряд в воскресенье

- организация пропускного режима(никаких очередей на входе все три основных дня) и бесплатные трансферты на обалденно комфортных туристических автобусах

- концерт Ленни Кравица, неплохой такой опенэйр вышел

из минусов

- ЦЕНЫ, нет я все понимаю, но 200р за 0,5 балтики это перебор, как и 100р за поездку на 1 километр от входа до середины олимпийского парка на гольф-каре.

- на моей трибуне почему то не работал громкоговоритель.

- слишком много ограждений, в .т ч там где их могло бы и не быть

P.S. поучаствовал в традиционном забеге по старт-финишной прямой после финиша

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[PaVLY 1,491]

Новичку "Торо Россо" Карлосу Сайнсу-младшему пришлось взять номер 55 для выступления в F-1 из-за того, что его любимый номер уже был занят Себастьяном Феттелем. По словам испанца, он привык выступать под номером 5 и считает его счастливым для себя. Начиная с сезона-2014 пилоты F-1 выбирают номер на всю карьеру и могут сменить его, только завоевав чемпионский титул. Источник: Autosport

[PaVLY 1,491]

Пациенты детской больницы Great Ormond Street Hospital разрисовали болид "Лотуса". На откуп детям было отдано чёрно-белое шасси, отличающееся по расцветке от машин, на которых пилоты "Лотуса" выступали в минувшем сезоне. Источник: Autosport

[PaVLY 1,491]

F-1 готова к тому, чтобы ввести моторы мощностью более 1000 л.с. Такие изменения в технический регламент обсуждались накануне на встрече рабочей группы по двигателям в Женеве, и FIA также положительно смотрит на них. Однако ожидается, что изменения произойдут не ранее 2017 года. Производители готовы повысить мощность моторов без тотальной переработки нынешних или введения новых двигателей. Нынешние моторы V6 могут стать мощнее за счёт повышения оборотов, увеличения топливного потока и отмены лимита топлива в 100 кг на гонку. Глобальная задача - сделать автомобили более сложными для управления и вместе с тем более быстрыми, что должно повысить зрелищность гонок и привлекательность F-1 для болельщиков. Источник: Autosport

[PaVLY 1,491]

Команда "Мерседес" объявила дату презентации своего нового болида. Немецкий производитель представит свой новый автомобиль, который будет носить индекс W06, 1 февраля на автодроме в Хересе, в первый день первой сессии предсезонных тестов. Первым новый болид на трассе испытает Нико Росберг, он будет пилотировать W06 в первый и третий день тестов. Льюис Хэмилтон сменит его в кокпите во второй и четвёртый день испытаний. Источник: Autosport

[PaVLY 1,491]

Инженерный директор "Макларена" Мэтт Моррис заявил, что в команде не полностью отказались от прошлогоднего блокиратора задней подвески. И команда могла бы использовать блокиратор по ходу сезона-2015. В Уокинге верят, что эта система должна повышать прижимную силу болида на низких скоростях и уменьшать сопротивление на высоких. Источник: Autosport

[PaVLY 1,491]

Стюарды FIA потребовали от команды "Манор" прислать официальное объяснение причин, по которым гоночный коллектив не принял участия в квалификации Гран-при Австралии. Уилл Стивенс и Роберто Мери не проехали ни одного круга по ходу всех трёх частей свободных заездов. Источник: Autosport

[PaVLY 1,491]

FIA разослала командам F-1 новую директиву, касающуюся потока и давления топлива в болиде. Ранее команды могли обойти правило Федерации о том, что поток топлива не может превышать 100 кг/ч за счёт его накопления между сенсором и топливной форсункой с последующим вбросом в двигатель. Однако в Австралии FIA предупредила, что отныне сможет измерять давление по всей топливной системе машины. Теперь же Федерация разослала новое правило, согласно которому поток топлива "должен стабильно держаться на уровне не ниже 90 кг/ч". То есть топливный поток нужно держать в лимите между 90 и 100 кг/ч. FIA отметила, что не станет в данном случае разъяснять понятие "стабильно", но готова проконсультировать каждую команду, если у той возникнут проблемы с новым правилом. Источник: Speed Week.