Формула-1

[Rybinsk 21,599]

1 час назад, SQR сказал:

Вообще Марко уже до начала гонки обранил несколько слов по поводу Квята и Хартли, из чего я сразу сделал предположение, что как бы хорошо не проехал Квят гонку, ему всё равно не дадут дальше гоняться, но мне не хотелось в это верить. Но увы, так и случилось: На ближайшем этапе за «Торо Россо» будут выступать Пьер Гасли и Брендон Хартли, в то время как Даниил Квят пропустит гонку в Мексике.

Не знаю, о чём там думает Марко, но Квят ему уже не интересен. За руль болида "Ред Булл" Квята всё равно не пустят, если Риккардо уйдёт после 2018, они отзовут арендованного Сайнса из Рено и посадят в пару с Максом в основную команду. Основная цель Торо Россо - это растить молодых и перспективных пилотов. Вероятно по мнению руководства Ред Булл Квят уже не является таковым. 

Имхо, возможно в РБ хотят ещё раз попробовать Хартли в Мексике, после чего Даня может снова вернутся за руль. Если же мы его не увидим в Бразилии и Абу-Даби (а по ним пока информации о составе ТР нет), то на 100% можно сказать, что Остин это его последняя гонка в Ф1. Видимо "молодой" и "перспективный" 27-ми летний Хартли более предпочтительный вариант для этого упыря Марко.

[ЯRopolk 7,146]

17 часов назад, SQR сказал:

Основная цель Торо Россо - это растить молодых и перспективных пилотов. Вероятно по мнению руководства Ред Булл Квят уже не является таковым

Факт вылета из" взрослой" команды в "детскую" уже лишает Квята звания молодого и перспективного. Как бы не хотелось это говорить, но Квят по-мнению РБ является браком их молодёжной программы. Ему единственный путь, это прописка в новой команде. В РБ и ТР ему больше делать нечего, ИМХО.

 

[Rybinsk 21,599]

3 часа назад, Ярополк Сибирский сказал:

Факт вылета из" взрослой" команды в "детскую" уже лишает Квята звания молодого и перспективного. Как бы не хотелось это говорить, но Квят по-мнению РБ является браком их молодёжной программы. Ему единственный путь, это прописка в новой команде. В РБ и ТР ему больше делать нечего, ИМХО.

 

Я не согласен только на счет брака, в сезоне 2015 года он по очкам опередил Риккьярдо, который в этом году по тем же очкам возит мордой об асфальт восходящую "звезду" из Голландии. Квята сломали желанием сохранить и угодить Ферстаппену, а вина Даниила лишь в том, что психологически он не смог выдержать этот удар судьбы и настроится на борьбу.

п.с.: вчера инфа прошла, что в следующем сезоне Квят может оказаться в Уильямсе, мол есть мнение, что вырвавшись из РБ и работая в спокойной обстановке, он вернет уверенность, ну, а талант как бы никуда не делся, это мнение одного британского журналиста, конечно так думают далеко не все, но уже хорошо, что есть те, кто трезво оценивает всё произошедшее с Квятом.

п.с.2: На счет молодости и перспективности, Хартли уже 27 и он уже давно был отсеян из РБ по тем же причинам, что ты пишешь о Квяте.

[ЯRopolk 7,146]

1 час назад, Rybinsk сказал:

Я не согласен только на счет брака

Так и я не согласен, это я пытаюсь путём логических умозаключений, сформулировать истинное мнение руководства РБ. Я старюсь не предвзято оценивать работу Квята, не имею склонности перехваливать его или закрывать глаза на ошибки, из-за того, что он наш. Нет, он объективно хороший гонщик, скорее всего он не станет звездой как Шуми или хотя бы как Льюис с Себом, но талант у него определённо есть. Я думаю он бы мог достичь уровня, скажем, Баттона или Райконена.

1 час назад, Rybinsk сказал:

вчера инфа прошла, что в следующем сезоне Квят может оказаться в Уильямсе

Было бы здорово. На мой взгляд, именно Уильямс самая подходящая команда для Квята. Она в одновременно сильная (почти топовая), но и более менее спокойная, там нет таких кадровых страстей, как в РБ... ИМХО

 

[Rybinsk 21,599]

Квят всё....

Цитата

ХЕЛЬМУТ МАРКО: "КВЯТ БОЛЬШЕ НЕ ВЕРНЕТСЯ"

Консультант Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  заявил, что не видит будущего для пилота Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. в "Формуле-1". Он также добавил, что сезон закончат Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  и Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. .

– Квят больше не вернется. Мы считаем, что ему не удастся исправиться в долгосрочной перспективе, – приводит Auto Bild слова Марко. – В оставшихся гонках выступят Гасли и Хартли, а дальше посмотрим.

Напомним, 23-летний Квят был отстранен от участия в "Гран-при Малайзии" и "Гран-при Японии", его место занял Гасли. На "Гран-при США" в составе "Торо Россо" россиянин занял десятое место.

Напомним, что Квят является членом гоночной программы "Ред Булл" с 2010 года. Его контракт рассчитан еще на два года.

 

Консультант Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  заявил, что не видит будущего для пилота Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. в "Формуле-1". Он также добавил, что сезон закончат Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  и Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. .

 

[SQR 3,005]

1 час назад, Rybinsk сказал:

Я не согласен только на счет брака, в сезоне 2015 года он по очкам опередил Риккьярдо, который в этом году по тем же очкам возит мордой об асфальт восходящую "звезду" из Голландии. Квята сломали желанием сохранить и угодить Ферстаппену, а вина Даниила лишь в том, что психологически он не смог выдержать этот удар судьбы и настроится на борьбу.

п.с.: вчера инфа прошла, что в следующем сезоне Квят может оказаться в Уильямсе, мол есть мнение, что вырвавшись из РБ и работая в спокойной обстановке, он вернет уверенность, ну, а талант как бы никуда не делся, это мнение одного британского журналиста, конечно так думают далеко не все, но уже хорошо, что есть те, кто трезво оценивает всё произошедшее с Квятом.

п.с.2: На счет молодости и перспективности, Хартли уже 27 и он уже давно был отсеян из РБ по тем же причинам, что ты пишешь о Квяте.

Согласен с тем, что Квята из "взрослой" команды Ред Булл подвинули из-за Ферстаппена.

В Уильямсе Квята в 2018 не будет, но и где-то в другой команде F-1 в 2018 тоже. Да что тут говорить, его даже в оставшемся 2017 больше не увидим. Куратор гоночной программы «Ред Булл» Гельмут Марко заявил следующее:

Цитата

Квят больше не вернется. Мы считаем, что ему не удастся исправиться в долгосрочной перспективе.

В оставшихся гонках выступят Гасли и Хартли, а дальше посмотрим.

Стоит отметить, что у Квята на руках двухлетний контракт с Ред Булл. Не исключено, что компания предложит Дане продолжить выступления в другой гоночной серии. Но факт остаётся фактом, сейчас от Квята уже ничего не зависит...

 

Только что, Ярополк Сибирский сказал:

Было бы здорово. На мой взгляд, именно Уильямс самая подходящая команда для Квята. Она в одновременно сильная (почти топовая), но и более менее спокойная, там нет таких кадровых страстей, как в РБ... ИМХО

Считаю это не оправданной надеждой (не будет Квята в Уильямсе в 2018). А по поводу кадровых страстей - папа Стролла может быть даже хуже Гельмута Марко, просто это ещё не все поняли.

[Rybinsk 21,599]

3 минуты назад, SQR сказал:

В Уильямсе Квята в 2018 не будет, но и где-то в другой команде F-1 в 2018 тоже.

Считаю это не оправданной надеждой (не будет Квята в Уильямсе в 2018). 

Я бы не был столь категоричен, хоть особых иллюзий и не питаю на сей счет, произойти может всё что угодно, рента-драйверов берут часто и на "флажке" заявки.

[SQR 3,005]

Только что, Rybinsk сказал:

Я бы не был столь категоричен, хоть особых иллюзий и не питаю на сей счет, произойти может всё что угодно

Мне бы конечно хотелось ошибаться и увидеть Квята в Уильямсе, но шансы 1 на миллион, ИМХО.

 

Только что, Rybinsk сказал:

рента-драйверов берут часто и на "флажке" заявки.

Вот тут что-то не понял фразы (её отношения к Квяту), извините.

[Rybinsk 21,599]

7 минут назад, SQR сказал:

Вот тут что-то не понял фразы (её отношения к Квяту), извините.

Всё просто, Даня сейчас по таланту (испорченный имидж) в Ф1 не проходит, но со спонсорами вполне может зайти. Но шансы мизерные, согласен.

[SQR 3,005]

Только что, Rybinsk сказал:

Всё просто, Даня сейчас по таланту (испорченный имидж) в Ф1 не проходит, но со спонсорами вполне может зайти. Но шансы мизерные, согласен.

Теперь понял, спасибо.

Теоретически возможно, но на практике есть ещё одна большая проблема - это действующий контракт с Ред Булл (ещё на 2 года, как я понял). Вы думаете руководство Ред Булл так просто отпустит Квята? Я сильно сомневаюсь. А времени бодаться Уильямсам с Ред Булл по поводу условия перехода Квята в общем-то почти уже не осталось. Хотя всё может быть. Но Квяту понадобятся очень богатые спонсоры.

Да, кстати, папа Стролла и так хорошую спонсорскую помощь оказывает Уильямсу.

[SQR 3,005]

Тут любопытное заявление от Берни Экклстоун. Новость как есть:

Цитата

Англичанин считает, что после трех лет доминирования в «Ф-1» «Мерседес» решил повысить ценность своих побед и помог «Феррари» доработать двигатель, чтобы сделать ее конкурентоспособной. При этом, по словам Экклстоуна, немецкая компания не захотела помогать «Ред Булл», поскольку победа над австрийской конюшней в Кубке конструкторов не столь важна с маркетинговой точки зрения, как над легендарной Скудерией. 

"Об этом никто не знает – кроме тех, кто участвовал в сговоре, – но в определенный момент «Феррари» помогли доработать двигатель. «Мерседесу» это выгодно: победа в чемпионате над каким-нибудь «Заубером» – это одно, а над «Феррари» – совсем другое дело. Так что если «Мерседес» действительно поделился технологиями с командой из Маранелло, то это хороший ход. 

Помогать «Феррари» в «Формуле-1» всегда было выгодно, и всегда в рамках технических правил. В «Ф-1» много ценных команд, но «Феррари» – важнее всех".

Вот не знаю, стоит ли этому верить. Логика есть, но реально ли это? Ведь у Феттеля были реальные шансы победить, неужели Мерседес мог пойти на такой грандиозный риск? Или весь ход сезона у Мерседес и Феррари были распланированы?

В любом случае дыма без огня не бывает, тем более Берни не последний человек в F-1.

[SQR 3,005]

Состоялся Гран-при Мексики.

Хэмилтон стал 4-х кратным чемпионом, с чем его и поздравляю. А заваруха на старте могла не дать ему отпраздновать 4-й титул сегодня.

Ну и самое удивительное: всё таки это не совпадение было в Малайзии, когда Макс выиграл гран-при. В Мексике случилось тоже самое, Квята понизили (выгнали из Торо Россо) и Макс тут же выиграл гран-при! Я не понимаю как эти двое (Даня и Макс) связаны между собой на энергетическом уровне, но факт остаётся фактом, Макс выиграл все свои три гран-при в карьере (на текущий момент) сразу после понижения/увольнения Даниила.

Любопытно, как теперь Макс будет побеждать, ведь Квята в F-1 возможно уже больше и не будет (понижать-то теперь некуда и некого).

[Rybinsk 21,599]

10 часов назад, SQR сказал:

Любопытно, как теперь Макс будет побеждать, ведь Квята в F-1 возможно уже больше и не будет (понижать-то теперь некуда и некого).

Совпадение конечно интересное, будем следить за этим дальше.

[enot1980 16,732]

Люди , Квята убирают из F1, или только  из Торо Росы ? 

[SQR 3,005]

Только что, enot1980 сказал:

Люди , Квята убирают из F1, или только  из Торо Росы ? 

Привет! Рад Вас увидеть в этой теме!

Ответ на вопрос: Квята уже убрали из программы Ред Булл и F-1 вообще. Теперь он теоретически может появиться в следующем сезоне, если сможет с кем-то договориться, но лично я в это не верю.

Тому же Уильямсу интереснее договориться с Верляйном, но только при условии, что Мерседес его не заберёт когда захочет. Квят в этой истории всего лишь гирька на весах торга Уильямс-Мерседес за Верляйна.

[enot1980 16,732]

Только что, SQR сказал:

Привет! Рад Вас увидеть в этой теме!

Ответ на вопрос: Квята уже убрали из программы Ред Булл и F-1 вообще. Теперь он теоретически может появиться в следующем сезоне, если сможет с кем-то договориться, но лично я в это не верю.

Тому же Уильямсу интереснее договориться с Верляйном, но только при условии, что Мерседес его не заберёт когда захочет. Квят в этой истории всего лишь гирька на весах торга Уильямс-Мерседес за Верляйна.

Здравствуйте ! Спасибо , что прояснили  ситуацию .   С уважением енот 1980 П. С.  Я  рад Вас  видеть на форуме , одного  из адекватных и  уважаемых пользователей  .Удачи Вам в реальной жизни !!!

[Rybinsk 21,599]

2 часа назад, SQR сказал:

Тому же Уильямсу интереснее договориться с Верляйном, но только при условии, что Мерседес его не заберёт когда захочет. Квят в этой истории всего лишь гирька на весах торга Уильямс-Мерседес за Верляйна.

Причем на весах есть и другие гирьки, в виде Кубицы и Ди Ресты. 

Вчера новость была, что Данька может стать резервным пилотом Форс Индии с прицелом на 2019-й, когда Окон вероятно перейдет в Мерседес.

[SQR 3,005]

3 часа назад, Rybinsk сказал:

Причем на весах есть и другие гирьки, в виде Кубицы и Ди Ресты. 

Да, это так. Хотя вес "гирьки" Ди Ресты явно упал до уровня мыльного пузыря (он вроде подписал контракт в какой-то другой гоночной серии). Но Кубицей продолжают играть, к тому же тут ещё и Росберг в довесок к Кубице (для большей весомости  ). Я даже не пойму, кто на самом деле основные кандидаты на место в Уильямсе в данный момент, Масса и Верляйн? Массу сейчас хорошенько шантажируют, чтобы он привёл богатых спонсоров (напоминаю, что в Бразилии сейчас кризис).

Как я понял ситуацию, Мерседес не хочет давать Уильямсу большую скидку на свои движки за Верляйна (поправьте, если не прав), а Уильямс в такой ситуации, хочет хотя бы получить перспективного пилота и не опасаться его ухода в любой момент, раз уж нужной скидки на моторы не получат.

3 часа назад, Rybinsk сказал:

Вчера новость была, что Данька может стать резервным пилотом Форс Индии с прицелом на 2019-й, когда Окон вероятно перейдет в Мерседес.

Не знаю даже, стоит ли в это верить.

Давайте попытаемся разобраться, вдруг Боттас плохо себя проявит в 2018 и тогда наверняка в 2019 за Мерседес будет выступать Окон. А куда девать Боттаса??? Обратно в Уильямс? Но там уже может сидеть Верляйн. Думаю, если такое случится, то Форс-Индии будет разумно взять себе Боттаса, чем из резерва выводить Квята.

Так что если и случится попасть Дане резервистом в Форс-Индию, маловероятно что он пробьётся в боевые пилоты в 2019.

[SQR 3,005]

Ещё немного о прошедшем Гран-при Мексики.

Никому не бросилось в глаза (показалось странным) ранний пит-стоп Массы? Похоже у меня в голове сложился пазл. А именно Масса сам так рано переобуваться не планировал, его в боксы зазвала команда, а Стролла нет. Почему?

Оказывается у Стролла был день рождения в это воскресенье, т.е. в день гонки. И ему нужен был подарок. А какой подарок будет отличным для начинающего гонщика - приехать в очках. Похоже на капитанском мостике Уильямса быстро сообразили (после случившегося на старте), что им может повезти как в Баку (ну может не на подиум попасть, но приехать в десятке точно). Массу надо было отбросить куда-нибудь в конец, чтобы он не составил конкуренцию Строллу в очковой зоне. Ну и оставалось надеяться на жёлтые флаги, чтобы переобуть Стролла (так и вышло). В итоге из-за заварухи на старте и полного схода Рено и Австралийца, Стролл всё же добрался до финиша в очковой зоне, да не просто в очках, а на 6-м месте! А по текущему личному подсчёту очков - Стролл вошёл в топ-10, вытеснив Массу.

Вот так папа Стролла организовал подарок своему отпрыску

Возможно это всё мои домыслы, но как-то уж складно получается...

[Rybinsk 21,599]

54 минуты назад, SQR сказал:

Вот так папа Стролла организовал подарок своему отпрыску

Возможно это всё мои домыслы, но как-то уж складно получается...

Сомневаюсь, какой смысл в самом начале гонки отсекать Массу, когда это можно сделать походу, ведь в начале никто не мог дать гарантии, что сам Стролл будет претендовать на очки.