Россия 1990/2000/2014/2020

[Mr. Eco 2,335]

 

Спойлер

 

РОССИЯ 1990 2000 2014

Большое социально-экономическое сравнение

 

Общие сведения, национальные счета

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Промышленное производство

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Сельское хозяйство

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Строительство

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Промышленное производство.

С 1991 года индекс промышленного производства в России составляет 91% (по отношению к 1990 г. это значение должно быть, вероятно, немного ниже). К концу 1990-х годов российская промышленность переживала глубокий кризис, потеряв больше половины своей мощи. Однако, сейчас уровень промышленного производства серьезно укрепился и напрямую приближается к значениям последних лет СССР.

Особый интерес представляет производство продукции в натуральном выражении. Сравнением положения отечественной промышленности по этим показателям в различных отраслях мы и займемся.

 

Топливно-энергетические ископаемые.

Добыча полезных ископаемых уровня 1990 г. восстановлена нефтью и газом (102% и 100% соответственно), и почти восстановлена углем (90%).

 

Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака.

К 2000 г. производство мяса упало более чем в 5,5 раз, теперь его уровень составляет 89% от 1990 г. К 2014 г. очень сильно выросло производство мясных полуфабрикатов (в 2,5 раза), производство же молока наоборот упало в 2 раза. Колбасы и жиры держатся на уровне 1990 г. Из алкогольной продукции производство водки сократилось почти в 2 раза, пива выросло в 2,4 раза (наблюдается переход от крепкоалкогольной продукции к слабоалкогольной). Производство сигарет выросло в 3,7 раз. В целом пищевое производство показывает очень хорошую динамику.

 

Текстильное и швейное производство. Производство изделий из кожи.

Легкая промышленность понесла один из самых серьезных ударов после распада СССР. По всем основным показателям производство упало очень сильно. Во многом это связано с проигрыванием в конкуренции специализированным на легкой промышленности странам.

 

Лесозаготовки. Древообработка.

Здесь мы наблюдаем значительное снижение производства древесины и пиломатериалов. Производство же фанеры наоборот сильно выросло.

 

Целлюлозно-бумажное производство.

В целом здесь восстановлен советский уровень производства по целлюлозе, бумаге и картону. Наблюдается снижение по некоторым показателям.

 

Нефтепродукты.

Производство по основным показателям практически вплотную приблизилось к уровню 1990 г.

 

Химическое производство. Резина.

Одна из наиболее динамически развивающихся отраслей. По многим показателям имеется очень значительный прогресс (производство удобрений выросло на 23%, пластмассы на 96%, моющих средств на 123%). Производство автомобильных шин на 7% превысило советский уровень.

 

Производство неметаллической минеральной продукции. Производство цемента на 17% меньше уровня 1990 г., огромных масштабов имеет рост керамических плиток.

 

Металлургия.

Отечественная металлургия приближается к восстановлению показателей 1990 г. (87%).

 

Производство машин и оборудования.

Это одна из самых пострадавших отраслей отечественного производства, помимо легкой промышленности. По многим показателям производство практически исчезло. Однако радует относительный рост производства в России бытовой техники (стиральных машин, холодильников) по отношению к 2000 г.

 

Производство транспортных средств.

Неоднозначно. С одной стороны наблюдается существенный рост производства легковых авомобилей (опять же динамический показатель), электровозов и грузовых вагонов. С другой стороны падение производства грузовых автомобилей, мотоциклов и велосипедов.

 

Электроэнергия.

В отличие от других отраслей, переживших значительное сокращение производства к концу 1990-х, электроэнергия имела очень незначительное сокращение выработки. К 2014 году она даже нарастила советский объем, прибавив 13%.

 

Сельское хозяйство.

Сельское хозяйство показывает немного лучшие показатели, чем промышленное производство. С 1990 г. индекс производства продукции сельского хозяйства по Российской Федерации составляет 93%. В 1990-е сельское хозяйство также пережило глубокий кризис, сократившись почти в два раза. Перейдем к обзору отдельных отраслей.

 

Растениеводство. С 1990 г. посевная площадь сократилась на треть. Однако по зерновым культурам сбор упал всего на 11%, по кукурузе сбор вырос в 5 раз, по масличным культурам в 3 раза, по овощам в 1,5 раза, по пшенице на 25%, по картофелю на 9%. Произошло перераспределение посевных площадей между некоторыми культурами, с соответствующим сокращением сбора ржи, овса, проса. Сокращение сбора кормовых культур во многом связано с сокращением поголовья скота (см. дальше).

Не смотря на сокращение посевных площадей, за счет роста урожайности сельскохозяйственных культур (зерновых культур на 21%, картофеля на 53%, овощей на 35%), сбор по основным культурам превысил показатели Советского Союза. Можно утвердительно сказать, что отечественное растениеводство не только восстановило, но и превзошло советские показатели.

 

Животноводство. Несколько хуже обстоят дела с животноводством. Поголовье сельскохозяйственных животных пережило большое сокращение (крупного рогатого скота на 66%, свиньи на 49%, птицы на 20%). С другой стороны производство скота и птицы на убой сократилось всего на 10% (после сокращения на 56% в 2000 г.), производство птицы здесь даже выросло в 2,3 раза. Серьезное сокращение застало производство молока (на 45%) и шерсти (на 75%), однако производство яиц сократилось всего на 12%, меда даже выросло на 62%. Наблюдается увеличение продуктивности скота (надой молока с одной коровы вырос на 47%).

 

Строительство.

Жилищное строительство уже превзошло показатели Советского Союза. После падения в 2 раза в 1990-е годы, теперь оно на 36% превосходит показатели 1990 г. Очень сильно выросло строительство жилья населением за свой счет (в 6 раз).

 

Сопоставление показателей

 

 

Очень интересно сопоставление показателей промышленности и ВВП. Невооруженным взглядом видно, что динамика ВВП в точности повторяет динамику промышленности. Промышленность остается одним из самых важных показателей, влияющих на рост валового внутреннего продукта. Безусловно, без поднятия отечественной промышленности мы не увидели бы восстановления советского ВВП.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

 

Однако заметно, что доля промышленности в ВВП стала меньше, чем при СССР, и ВВП развивается несколько быстрее, чем растет промышленность. Во многом это связано с качественным ростом сферы услуг, которая находилась в запущенном состоянии при СССР. Однако дело не только в этом. Появляются новые источники дохода, вызванные временем. Например, одним из таких источников дохода является Интернет. В 2014 году Президент России Путин Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , что вклад Интернета в ВВП России составляет 8,5%. Кроме этого, более быстрый рост ВВП, нежели у промышленности, обеспечивается еще и более быстрым ростом в других сферах экономики, например все в том же жилищном строительстве, где показатели СССР остались уже позади (см. график).

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Покупательная способность населения

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Потребление продуктов питания

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Источники

 

Федеральная служба государственной статистики

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

 

Всемирный банк (данные по ВВП)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

 

---

оффтоп запрещен 

Изменено 02.02.2023, 09:16:13 пользователем 27wolf
оффтоп запрещен 

[Хоттабыч 16,361]

А что - неплохое местечко Чубайсу нашли. Сам будет пилить или кому-то помогать - с него взятки гладки.

 

Как отмечает юрист «Трансперенси Интернешнл — Россия» Григорий Машанов, прямых правовых оснований для существования должности спецпредставителя нет: она не упоминается в Конституции, а в Положении об администрации президента указаны лишь специальный представитель по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта и специальный представитель по вопросам развития торгово-экономических отношений с Украиной.

«Как он будет взаимодействовать с МИДом, сказать сложно, по документам это неясно. Скорее всего, все будет зависеть лично от Чубайса. Он может уйти в тень, например, как ушел [Дмитрий] Ливанов (бывший министр образования стал спецпредставителем по торгово-экономическим связям с Украиной. — РБК), а может быть, он развернет активную деятельность. В любом случае эта должность без особых полномочий. Все будет на авторитете», — рассуждает Машанов.

По его словам, в реестре должностей госслужбы нет понятия «спецпредставитель президента», именно поэтому Чубайс, как и многие спецпредставители, не будет являться госслужащим, хотя подчиняется напрямую президенту. «У спецпредставителей есть большой лоббистский потенциал, при этом они не подают антикоррупционную декларацию, публично не отчитываются», — отметил Машанов.

Подробнее на РБК:
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[Хоттабыч 16,361]

Бедные британские учёные. Теперь им ни за что не догнать российских!

Российские учёные предложили стрелять спутниками в космос — почти как у Жюля Верна

16.12.2020 [10:32],  Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

Специалисты одной из структур государственной корпорации «Роскосмос» предлагают использовать для запуска небольших спутников не ракеты-носители, а специальные электромагнитные пушки.

 

Описание концепции, как сообщает «РИА Новости», раскрывается на страницах журнала «Вестник НПО имени Лавочкина». С идеей выступают учёные «Центрального научно-исследовательского института машиностроения» (ФГУП ЦНИИмаш) государственной корпорации Роскосмос.

«На наш взгляд, время от времени целесообразно оценивать старые идеи доступа в околоземное космическое пространство с точки зрения современных технологических возможностей. К одной из таких идей относится создание наземных систем динамического ускорения массы. Впервые эта идея была высказана Жюлем Верном в научно-фантастическом романе "Из пушки на Луну" в 1865 году», — говорится в публикации.

 

Предлагаются несколько вариантов реализации концепции. Один из них — линейный рельсотрон: такой пусковой ствол мог бы быть установлен на горе высотой 2–3 километра. Для питания потребуется станция мощностью 10 мегаватт.

Ещё один вариант — кольцевой ускоритель массы, представляющий собой разгонную вакуумную трубу диаметром несколько километров. Такой комплекс предлагается  разместить на склоне горы, оборудовав его выпускными стволами.

Впрочем, нужно ещё раз подчеркнуть, что пока речь идёт лишь о концептуальных системах. 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[Хоттабыч 16,361]

Балалаболить - не мешки ворочать.

Мощностей завода в Омске хватит только на половину планов по выпуску ракет "Ангара"

Москва. 20 декабря. INTERFAX.RU - Омский завод "Полет" сможет производить по 4-6 ракет-носителей семейства "Ангара" в год после модернизации производственной площадки, сообщил глава Центра имени Хруничева Алексей Варочко.

"На Омской площадке все производство ориентировано сегодня с таким расчетом, чтобы в 2020-2022 годах мы будем вести все время наращивание по выпуску машин. Сейчас возможности омской площадки - это максимально в год выпустить две машины. Начиная с 2021-2022, мы будем переходить уже на 3-4 машины в год и после завершения инвестиционного проекта, это конец 2023 года, это 4-6 машин", - сказал Варочко в эфире программы "Военная приемка" на телеканале "Звезда".

В октябре 2019 года глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщал, что с 2024 года в Омске планируется производить восемь тяжелых и две легких ракеты "Ангара" в год.

"С 2023 мы исходим из того, что мы будем выпускать не менее четырех ракет "Ангара" в Омске и полностью переведем туда производство Ангары. С 2024 года мы будем выпускать по восемь тяжелых ракет Ангара в Омске и по две легких ракеты", - сказал Рогозин.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[Octopus 1,418]

2 часа назад, Хоттабыч сказал:

Балалаболить - не мешки ворочать.

Да без разницы сколько они произведут, тут даже чем меньше, тем лучше. Россия практически потеряла рынок коммерческих запусков, ещё через пару лет от нее будут шарахаются, как от чумной и все эти болванки сгниют, если их вообще будет где хранить. 

[Хоттабыч 16,361]

Если задуматься повнимательней, то санкции — это орудие самой настоящей современной гибридной войны. Ничем, кстати, не лучше, чем те же бомбардировки наших городов или прямая атака на наши пограничные рубежи. Даже, наверное, приносящие больший ущерб для мирного населения.

Олег Дерипаска

 

Бизнесмен отметил, что действия тех, кто провоцирует санкции против российских физических или юридических лиц «вполне логично квалифицировать как измену Родине» и предложил «поправить УК РФ в этой части».

"Я иногда думаю, что было бы хорошо для нас, если бы те, кто хочет вводить санкции, ввели бы все санкции, которые только можно ввести, и как можно быстрее.

В.В. Путин.

[Хоттабыч 16,361]

Мантуров объяснил причины неудач Superjet 100 за рубежом
По словам главы Минпромторга, с начала производства SSJ 100 Россия погналась за количеством поставок, не создав сервисные центры за рубежом. В ближайшие годы самолеты будут поставляться преимущественно на внутренний рынок

Подробнее на РБК:
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

А в РФ что мешало создать сервисные центры? Уже и Аэрофлот отказался от Суперджетов. Куда уж ниже, сейчас ещё какие-нибудь Дагестан и Когалым-авиа откажутся в пользу старых добрых кукурузников - вот это будет настоящий успех российского самолётостроения.

[Olgard 9,411]

14 минуты назад, Хоттабыч сказал:

Мантуров объяснил причины неудач Superjet 100 за рубежом
По словам главы Минпромторга, с начала производства SSJ 100 Россия погналась за количеством поставок, не создав сервисные центры за рубежом. В ближайшие годы самолеты будут поставляться преимущественно на внутренний рынок

Подробнее на РБК:
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

А в РФ что мешало создать сервисные центры? Уже и Аэрофлот отказался от Суперджетов. Куда уж ниже, сейчас ещё какие-нибудь Дагестан и Когалым-авиа откажутся в пользу старых добрых кукурузников - вот это будет настоящий успех российского самолётостроения.

Не нагнетай. Не всё так печально как тебе бы хотелось. Аэрофлот передает суперджеты своим же дочкам. Так что где здесь отказ? 

_________

добавлено 1 минуту спустя

В 20.12.2020 в 16:58, Octopus сказал:

Да без разницы сколько они произведут, тут даже чем меньше, тем лучше. Россия практически потеряла рынок коммерческих запусков, ещё через пару лет от нее будут шарахаются, как от чумной и все эти болванки сгниют, если их вообще будет где хранить. 

Что же об шарахании от чумной ты забыл Ванлабу  рассказать? Британцы то, ничего не зная, всю свою спутниковую группировку на русских ракетах в космос отправляют.

Изменено 24.12.2020, 15:02:52 пользователем Olgard

[Хоттабыч 16,361]

1 час назад, Olgard сказал:

Аэрофлот передает суперджеты своим же дочкам. Так что где здесь отказ? 

Дык дочки - это и есть дно, ниже которого только Когалым/Дагестан/Грозный-авиа. Третий сорт - не брак, короче.

[WolfRus 11,345]

34 минуты назад, Хоттабыч сказал:

Дык дочки - это и есть дно, ниже которого только Когалым/Дагестан/Грозный-авиа. Третий сорт - не брак, короче.

Дно - это то что у тебя в голове.   

 

Вообще забавно наблюдать, как ноунейм в растянутых трениках, сидя на кухне хрущебы в жопе мира, дует щеки и рассказывает про "днищность" компаний-авиаперевозчиков, владеющих собственностью в миллиарды рубликов и имеющих возможность покупать новейшие самолеты.

Изменено 24.12.2020, 16:44:13 пользователем WolfRus

[Olgard 9,411]

56 минут назад, Хоттабыч сказал:

Дык дочки - это и есть дно, ниже которого только Когалым/Дагестан/Грозный-авиа. Третий сорт - не брак, короче.

Вот сейчас ты плюнул в душу десяткам европейских лоукостеров. Ай, ай, ай, как это нетолерантно  

[Хоттабыч 16,361]

6 минут назад, Olgard сказал:

Вот сейчас ты плюнул в душу десяткам европейских лоукостеров. Ай, ай, ай, как это нетолерантно  

Европейский лоукостер - полностью независимый от государства проект, в отличие от...

[Gulaev 8,200]

5 минут назад, Хоттабыч сказал:

Европейский лоукостер - полностью независимый от государства проект

Уа-ха-ха!

[Olgard 9,411]

9 минут назад, Хоттабыч сказал:

Европейский лоукостер - полностью независимый от государства проект, в отличие от...

Во- первых, с чего вдруг прямо все полностью независимы? Да и с чего вдруг гос.участие стало однозначно отрицательным фактором? Или что, нужно было раздать самолеты пенсионерам?  

 Во-вторых самолеты передаются в авиакомпанию "Россия", а не каким то очееень местным авиалиниям "жмеринка айрвэйс". "Россия"- лоукостер вполне на уровне европейских, в чем то может и лучше.

ПыСы: У меня сложилось впечатление, что ты не совсем понимаешь значение слова лоукостер.

Изменено 24.12.2020, 17:24:25 пользователем Olgard

[Ульф 3,208]

41 минуту назад, Хоттабыч сказал:

Европейский лоукостер - полностью независимый от государства проект, в отличие от...

авиакомпании на ваш взгляд, должны быть независимыми от государства?

Изменено 24.12.2020, 17:55:50 пользователем Ульф

[Хоттабыч 16,361]

12 минуты назад, Olgard сказал:

У меня сложилось впечатление, что ты не совсем понимаешь значение слова лоукостер.

Лоукостер в Европе: минимальная цена билета - вдвое-втрое дешевле регулярки, вылет/прилёт во второстепенные аэропорты, из которых часто и добраться до города проблематично, независимость от гос-ва.

Лоукостер в РФ: минимальная цена цена билета - на 10-15% дешевле регулярки, вылет/прилёт в те же самые аэропорты, что и регулярки(в РФ нет второстепенных аэропортов - аэропорт или есть или его нет; исключение - Москвабад), субсидии от гос-ва.

Но речь не об этом. Вот я - супер-пупер-мега-сверхдержава, у меня есть самолёт, который не выдержал конкуренции на международном уровне, чтобы его прорекламировать, я отдаю его лучшей компании страны, неоднократно признававшейся лучшим авиаперевозчиком за бугром. К тому же - являющейся государственной. Казалось бы - вот тебе правительственное задание - летай себе на супер-пупер-мега-самолётах, но нет, постоянно какие-то нерешаемые проблемы с Суперджетом, постоянные заявления от Аэрофлота о том, что это дно днищенское (не буквально, конечно), которое не могут нормально обслуживать. И в результате что? Сбагривание этих замечательных самолётов в "дочки", которые созданы, чтобы избавить "материнскую компанию" от угрозы санкций и невыгодных рейсов. Уверен, что не пройдёт и пары лет, как и "дочки" от них избавятся.

 

[Olgard 9,411]

18 минут назад, Хоттабыч сказал:

Лоукостер в Европе: минимальная цена билета - вдвое-втрое дешевле регулярки, вылет/прилёт во второстепенные аэропорты, из которых часто и добраться до города проблематично, независимость от гос-ва.

Лоукостер в РФ: минимальная цена цена билета - на 10-15% дешевле регулярки, вылет/прилёт в те же самые аэропорты, что и регулярки(в РФ нет второстепенных аэропортов - аэропорт или есть или его нет; исключение - Москвабад), субсидии от гос-ва.

Но речь не об этом. Вот я - супер-пупер-мега-сверхдержава, у меня есть самолёт, который не выдержал конкуренции на международном уровне, чтобы его прорекламировать, я отдаю его лучшей компании страны, неоднократно признававшейся лучшим авиаперевозчиком за бугром. К тому же - являющейся государственной. Казалось бы - вот тебе правительственное задание - летай себе на супер-пупер-мега-самолётах, но нет, постоянно какие-то нерешаемые проблемы с Суперджетом, постоянные заявления от Аэрофлота о том, что это дно днищенское (не буквально, конечно), которое не могут нормально обслуживать. И в результате что? Сбагривание этих замечательных самолётов в "дочки", которые созданы, чтобы избавить "материнскую компанию" от угрозы санкций и невыгодных рейсов. Уверен, что не пройдёт и пары лет, как и "дочки" от них избавятся.

 

Вот и стоит обсудить на сколько честная конкуренция со стороны наших "партнеров". А если вдруг появляются сомнения, то стоит вспомнить и СП-2, и С-400, и многое другое. Да в прочем ты сам об этом сказал ;  

Цитата

чтобы избавить "материнскую компанию" от угрозы санкций

Так о чем тогда говорить? О каком технологическом отставании? Или лучше поговорить о нечистоплотности наших "партнеров"?

[Хоттабыч 16,361]

2 минуты назад, Olgard сказал:

Или лучше поговорить о нечистоплотности наших "партнеров"?

Это "нечистоплотные партнёры" решили поиграть в Великую Державу(тм), возрождение Ымперии? Вроде нет. Ну, а раз переоценили свои силы, то маемо те, ще маемо. Доллар по 75, запрет на импорт технологий и прочая, прочая, прочая. И средний класс, получающий 250 баксов и следующее из этого воровство всего, что плохо лежит, включая аппаратуру с "самолётов судного дня", пригнанных на ремонт.

[Olgard 9,411]

10 минут назад, Хоттабыч сказал:

Это "нечистоплотные партнёры" решили поиграть в Великую Державу(тм), возрождение Ымперии? Вроде нет. Ну, а раз переоценили свои силы, то маемо те, ще маемо. Доллар по 75, запрет на импорт технологий и прочая, прочая, прочая. И средний класс, получающий 250 баксов и следующее из этого воровство всего, что плохо лежит, включая аппаратуру с "самолётов судного дня", пригнанных на ремонт.

Ну запад то в " великую державу" и не прекращали играть, если что. А вот у нас некоторые представители с пятном на лбу и его окружение решили, что если сдать западу половину рубежей, то враг остановиться и станет с нами дружить и в десна лобызаться. История показала, что враг не останавливается на достигнутом. Ему нужно всё, а вот друзья совсем не нужны.

Ну тех дуралеев еще можно оправдать 90- ми. Но вот когда сегодняшние заявляют, что нужно сдать все оставшиеся рубежи.., вот это не понятно и оправдать нельзя. Они кто? Клинические идиоты, предатели или тайные враги?

[Octopus 1,418]

5 часов назад, Olgard сказал:

Что же об шарахании от чумной ты забыл Ванлабу  рассказать? Британцы то, ничего не зная, всю свою спутниковую группировку на русских ракетах в космос отправляют.

Это ж бизнес. Их тёрки государств вообще не интересуют, если нет официального запрета властей. 

 

Насчёт европейских лоукостеров, я в Бриташку летал за 15 евро туда-обратно и в Нидерланды за 10, да это не регулярные цены, а акции. Высаживают тебя где-то на полосе местного летного кружка. Непривычно, зато копейки стоит. Самолёты нормальные. 

[WolfRus 11,345]

4 минуты назад, Octopus сказал:

Это ж бизнес. Их тёрки государств вообще не интересуют, если нет официального запрета властей. 

 

Насчёт европейских лоукостеров, я в Бриташку летал за 15 евро туда-обратно и в Нидерланды за 10, да это не регулярные цены, а акции. Высаживают тебя где-то на полосе местного летного кружка. Непривычно, зато копейки стоит. Самолёты нормальные. 

БУАГАГА !  Без пяти минут олигарх,  воротила рынка недвижимости, состоятельный бизнесмен, рассказывающий тут о своих доходах, квартирах и пароходах  летает  лоукостерами за 15 евро...    Красиво ты спалился, колбасный..

Изменено 24.12.2020, 20:19:45 пользователем WolfRus