Колониализм и неоколониализм

[NeoNaft 931]

11 минуту назад, Муцухито сказал:

Я довольно плохо отношусь к вливанию денег собственного государства в оборону и боеспособность совсем отдаленных небольших государств, которые при смене элит поворачиваются к тебе спиной. Ну и арабо-израильские войны часто как раз демонстрировали если не провалы, то недоработки советской техники либо же плохие боевые качества сирийцев/египтян и прочая.

Во первых строя все эти танчики мы развивали свою собственную промышленность. Людям платились зарплаты, строились дома и т.д. А насчет поворачивания спиной, то вспоминай что такое был коммунизм, туда куда он пришел его не вытравишь. Так что эти поставки считались началом экспансии коммунизма на востоке. А про выявление недоработок то это тоже хорошо. Лучше чтобы арабы на своей шкуре показали их, чем мы в войне с США не?

16 минут назад, Муцухито сказал:

Не копеечный затраты, ибо обслуга коммуникаций в пустыне не есть дешевое удовольствие + контингент войск со всеми вытекающими.

Все равно прибыль за пошлины это все перекрывает в разы. 10% мирового оборота  морской торговли проходит через Суэц, это вам не в тапки ссать

[Аорс 1,186]

24 минуты назад, Муцухито сказал:

Индия, Пакистан и Бангладеш в одном государстве, Шри-Ланка, Бирма. Что у них еще оставалось из важного, кроме Гонконга и Сингапура? Правильно, ничего.

Кхм... Как бы вся Британская Африка, кроме ЮАР и Намибии.

[Муцухито 3,462]

Только что, Аорс сказал:

Кхм... Как бы вся Британская Африка, кроме ЮАР и Намибии.

 

Я и не говорил в целом про ВСЮ империю, речь шла исключительно про восточные колонии, для который обладание каналом было ключевым пунктом. 

[Муцухито 3,462]

7 минут назад, NeoNaft сказал:

1. Во первых строя все эти танчики мы развивали свою собственную промышленность. Людям платились зарплаты, строились дома и т.д.

2. А насчет поворачивания спиной, то вспоминай что такое был коммунизм, туда куда он пришел его не вытравишь. Так что эти поставки считались началом экспансии коммунизма на востоке. 

3. Все равно прибыль за пошлины это все перекрывает в разы. 10% мирового оборота  морской торговли проходит через Суэц, это вам не в тапки ссать

 

1. Для развития нашей же промки и зарлпат рабочим выгода очевидна, тут вы правы. 

2. Считаться они могли чем угодно, но факт в том, что экспансия провалилась так и не начавшись. Вытравили коммунизм, ибо после Насера эти идеи пошли чуть ли в небытие.

3. У меня нет данных по части оборота мировой торговли, что проходит по каналу.

[NeoNaft 931]

Только что, Муцухито сказал:

У меня нет данных по части оборота мировой торговли, что проходит по каналу.

Цитата

В настоящее время порядка 10% всех мировых морских перевозок осуществляется через Суэцкий канал. В среднем в день по Суэцкому каналу проходит 48 судов, среднее время прохождения канала – около 14 часов.

По существующим правилам Суэц могут проходить суда всех стран, не находящихся в состоянии войны с Египтом. Правила эксплуатации запрещают появление в нем лишь кораблей с атомными силовыми установками.

На сегодняшний день Суэцкий канал является главным бюджетообразующим проектом Египта. По оценкам ряда экспертов, канал дает стране больше средств, чем добыча нефти, и гораздо больше, чем сегодня позволяет получать стремительно развивающаяся инфраструктура туризма.

 

РИА Новости Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[Муцухито 3,462]

3 часа назад, NeoNaft сказал:

 

В настоящее время порядка 10% всех мировых морских перевозок осуществляется через Суэцкий канал. В среднем в день по Суэцкому каналу проходит 48 судов, среднее время прохождения канала – около 14 часов.

По существующим правилам Суэц могут проходить суда всех стран, не находящихся в состоянии войны с Египтом. Правила эксплуатации запрещают появление в нем лишь кораблей с атомными силовыми установками.

На сегодняшний день Суэцкий канал является главным бюджетообразующим проектом Египта. По оценкам ряда экспертов, канал дает стране больше средств, чем добыча нефти, и гораздо больше, чем сегодня позволяет получать стремительно развивающаяся инфраструктура туризма

 

А статья довольно неплохая, хоть и уже старовата. Возможно, что даже доля канала в мировой торговле и выросла, а вот в ВВП Египта упала.